Все экспертные мнения
Товары
Скажу сразу – я не большой фанат великов, но если бы я покупал себе велотренажер, то это почти наверняка был бы именно Спирит. Хотя, чисто технически, 55 и 95 модели считаются скорее полупрофессиональными моделями, но тем не менее, домой их никто ставить не запрещает (и даже как раз клубное использование с учетом сетчатой спинки мне кажется достаточно сомнительным). Сразу замечу, тренажеры эти довольно дорогие, вся серия от 25 и до 95ки. Фактически, вровень с эллипсами, что кажется мне не очень справедливым с точки зрения вложений на килограмм тренажера. Но в любом случае Спириты того стоят, сопоставимых конкурентов я сейчас не назову все равно. По исходным характеристикам можно сравнить разве что с Матриксами, а это на минуточку бренд, который изначально позиционирует себя как тренажеры класса элит. Ценник у них еще менее привлекательный.
Если у вас весь тренажерный зал Inspire, вы конечно захотите приобрести велотренажер, или, в данном случае, спин-байк Inspire IC2.2. Вне зависимости от того, придется за него доплатить сверху 300-500 долларов относительно каких-то альтернатив, или нет. В этом случае важнее общий стиль оборудования. Это именно коммерческая модель и подобные вещи обычно берут комплектами. К тому же, если вы заказываете большое количество оборудования от одного бренда, то всегда можете договориться о существенной скидке.
Если рассматривать Inspire IC2.2 как отдельно взятый велотренажер, то у него, безусловно, есть свои преимущества.
На мой взгляд, если он вам нравится и у вас есть деньги на покупку, то тогда берите себе.
Если же вы начинаете задумываться о том, насколько хороши его характеристики и что он вообще может предложить за свою цену, то, конечно, брать его домой смысла нет. И вообще, рациональность его использования в домашних условиях весьма сомнительна, имхо.
Ресурс тренажера заточен на то, чтобы на нем можно было работать 24/7. На фабриках стоят специальные станки, которые проверяют такие модели под нагрузкой. Подключают тренажер к моторам, которые имитируют работу в течении долгого времени и смотрят: что выходит из строя и что необходимо усилить, после чего производят соответствующую замену. Это делают для того, чтобы избежать необходимость ремонта в первые несколько лет круглосуточной эксплуатации и, в дальнейшем, чтобы можно было прийти, что-то подкрутить, заменить и оно прослужило еще столько же. А потом еще и еще. Это как коммерческий транспорт.
Найти легковой автомобиль с пробегом 500 тыс. км в наши дни навряд ли получится. А грузовой, который прошел столько же или больше — без особых проблем. Примерно каждый второй Ford Transit проезжает такое расстояние, а про Газели и говорить не стоит. Поэтому здесь та же история. Все дело в надежности, и, конечно, за нее приходится платить.
Поэтому, повторюсь, домой Inspire IC2.2 ставить надо, если он нравится внешне, тактильно или по каким-то иным эмоциональным причинам. Характеристики уже глубоко вторичны.
Этот тренажер нереально сломать в домашних условиях, но то же самое можно сказать и про спин-байки, которые стоят намного дешевле.
Его инерция просто невероятна - 24 кг реальной массы; использование хромированных «блинов» вместо маховика создает инерцию до 70 кг. Даже начать крутить сложновато, а остановить, без использования ручного тормоза, вообще невозможно.
Например, Oxygen Spin Turbo явно уступает в этом показателе, но при этом необходимую для тренировок плавность он покрывает с огромным запасом и стоит в четыре раза дешевле.
В Inspire большое количество регулировок. Может ли еще какой-нибудь спин-байк дать возможность заниматься человеку с ростом более 2 метров? Да запросто! Смотрите коммерческие модели Bronze Gym или большие тренажеры от Unix. Ну и даже тот же самый Oxygen Fitness Spin Turbo: при максимальном разлёте руля и сиденья, если взяться чуть-чуть подальше, позволит заниматься пользователю абсолютно любого роста.
На Inspire IC2.2 можно сделать настолько огромное расстояние между рулем и сиденьем, что человек с ростом 185 см будет находиться почти в горизонтальном состоянии. Нужно ли это? Если только отрабатывать скоростные спуски, где велосипедисты буквально ложатся на седло, чтобы снизить сопротивление.
Необходимо ли это на данном тренажере? Это опять же, вопрос риторический.
В Inspire IC2.2 колодочная система нагружения. Это “must have” для использования в залах. Никакие магниты не держат нагрузку на дистанции, особенно при сайкл-тренировках. Но для дома это решение позволит разве что задать себе огромное сопротивление и посоревноваться с тренажером, кто умрет быстрее.
На этом плюшки заканчиваются. Возникает большой вопрос: нужен ли для дома спин-байк с колодочной системой нагружения за 1700 с лишним долларов?
За дополнительную плату можно приобрести мини-консоль. Она здесь нужна для того, чтобы просто смотреть какие-то основные параметры тренировки и не более того.
Когда речь идет про колодочную систему нагружения, регулирующуюся крутилкой на раме, то не про какие программы речь, конечно, не идет. Разумеется, кому из занимающихся сайклингом в зале они нужны? Там тренер все расскажет: как крутить, куда и сколько.
Исполнение тренажера, каждой его детали — просто выше всяких похвал.
- Идеальный со всех сторон хромированный маховик, все детали выточены и отшлифованы, реально придраться ни к чему невозможно. Руль очень удобный и широкий, с 6-ю позициями хвата. При этом идеально жесткий, несмотря на все свои регулировки.
- Есть две подставки под бутылки, что тоже важно при таких интенсивных занятиях.
- Седло с вентиляцией, обшивка выполнена из натуральной кожи.
- Педали профессионального класса Quick-Link с фиксирующими ремнями. Они надежно удерживают ноги даже во время интенсивных тренировок на высоких скоростях.
- В тренажере стоят полноразмерные кованые шатуны. Разумеется, жесткость идеальная. Он абсолютно не шатается ни вправо, ни влево.
Но, опять же, все эти эпитеты можно применить к половине коммерческих спин-байков и еще четверти домашних, которые будут по цене намного более выгодными.
Внешность, качество исполнения, инерция, прочность — да, здесь одни пятерки, а рациональность стоит оставить где-нибудь за дверью тренажерного зала.
Через примерно 5 минут теста поймал себя на мысли, что-то вроде "А я бы купил".
Хотя сначала тренажер производит даже не пугающее, а скорее комическое впечатление, настолько в нем сэкономили на трубах рамы. Таких "спичек" я за последние 10 лет не припомню.
Сел. Седло стоит более-менее жестко под моими 85 кило, а вот руль дергается.
Начал крутить педали и поразился - тут откуда-то взялась плавность хода, хотя по внешности ее тут не должно было быть совсем. Видимо вытащить маховик и заменить его на втрое меньший было дороже, чем оставить этот. Либо дело в трансмиссии - в отличие от большинства других моделей педали здесь сопротивляются остановке, что мне, как убежденному приверженцу эллипсоидов, скорее по нраву. Получается менее дерганный ход. В общем тут твердая 5 без всяких скидок на класс.
Крутим, держимся за руль. Посадка необычная, шоссейная, гораздо ближе к спинбайкам (как, кстати, и плавность хода). Привыкнув к не самому жесткому рулю (у которого, кстати, есть редчайшая функция регулировки по высоте, откуда и растут ноги у "хлипкости" консольной стойки) замечаю, что держаться очень комфортно. Сам руль горизонтальный, "рога" - с оптимальным изгибом.
Седло звезд с неба не хватает явно, но, во-первых, в такой позе это не так критично, а во-вторых у остальных не лучше, а у "брата", Magnex u818, еще и куда как хуже.
Последнее, что скорее порадовало - консоль и регулировка нагрузки. Сама максимальная нагрузка очень условна - людям тренированным тут делать нечего. Но в целом она равномерна и ощутима, регулируется легко. Консоль ультра-минималистичная, с одним окошечком под цифру, но сверху стоит полноценная полка под планшет, что как бы намекает =)
При этом, вместе с мобильником, выглядит все как у Наутилусов с их "запатентованной сдвоенной консолью DualTrack". Как говорится, "если не видно разницы, то..."
В общем, что бы хотелось сказать по итогу. Для роста 185 и средних нагрузок это, пожалуй, один из лучших бюджетных тренажеров. По крайней мере "А я бы купил" =)
(с) Афанасьев В.А, бессменный директор Магазина Велотренажеров
Велотренажер Everyfit 911M - это тот же тренажер, что и Proxima Markus Pulse. Различие только в консоли и сидении, все остальное один в один.
Everyfit при этом стоит намного дешевле. Непонятно, насколько эта цена будет устойчивая, но на осень 2024 г. она очень выгодная. Сейчас отсутствуют в наличии, как Proxima Markus Pulse, так и обычный Proxima Markus. Будут они или нет, пока непонятно. На рынок такая модель теперь поставляется под брендом Everyfit. Плюсы и минусы такие же, как и у Markus.
Если смотреть на сегодняшнюю цену — это 380$ примерно, т.е. не дотягивает даже до 40 тысяч рублей. Получается, что это один из самых бюджетных магнитных спин-байков. А если брать его характеристики, то это наверное одна из самых выгодных покупок, если нацеливаться на спин-байк такого типа. Oxygen Flame, CardioPower IB50 или Svennson Fury Spin - все эти тренажеры гораздо дороже. Предложить они, по сравнению с Proxima Markus, могут в основном только внешний вид и какие-то фишки по консоли. Но мы понимаем, что спин-байк — это история про хорошую инерцию, про достаточно прочную конструкцию, про удобные регулировки под себя, про удобный руль. Если сравнивать по каким-то более критичным параметрам, то получится, что Everyfit - отличный вариант по цене и качеству на текущий момент. Будучи магнитным спин-байком, он дешевле некоторых колодочных, например чем Oxygen Spin Turbo.
Markus Pulse не был очень популярным, но пользовался определённым спросом. Увидеть сейчас подобный ему тренажер, за такую цену, довольно приятно.
Магнитный спин-байк имеет ряд преимуществ. Для зала такие модели подходят плохо, там колодочные гораздо приятнее по ряду причин. Но для дома они идеальны — тихие, не так пылят и практически не изнашиваются. У магнитных спин-байков отсутствует колодка, которая при интенсивных занятиях стирается. У них эту роль выполняют природные магниты. Колодочные подходят больше, если вы занимаетесь с высоким сопротивлением, потому что оно вызывает сильный нагрев магнитов. Спин-пинбайк - это всегда интенсивные тренировки, но с магнитной системой нагружения и снижение нагрузки внутри длинной тренировки. Они подходят для более размеренных занятий, с плавной нагрузкой. Поэтому я говорю, что для клубов колодочные подходят лучше, а для дома магнитные, если не брать их для слишком сильных, тренированных людей.
- У тренажера хорошие регулировки: у руля — по высоте, у сидения — по вертикали и по горизонтали. Посадка всегда остается с достаточно сильным наклоном, какой, в принципе, и должна быть у спин-байка. Крутить педали можно стоя. Несмотря на то, что ценник не очень высокий, тренажер сделан жестким, на нормальных компонентах.
- Педали идут с клипсами. Они полностью фиксируют стопу, мысок и по бокам.
- Есть датчики пульса на руле и небольшая консоль с LCD-дисплеем. Она отображает информацию о тренировке: время, расстояние, скорость и пульс. Есть удобная полка для планшета.
- В целом, руль нормальный. На том же Spin Turbo, на мой взгляд, лучше — более функциональный. Но здесь, по крайней мере, он не узкий и имеет полноценный мультихват. Можно опереться на него при сильном наклоне. Руль, в общем, на четверочку.
- Регулировка сопротивления ручная, как была и на Markus Pulse. Крутишь ручку — получаешь увеличение или уменьшение сопротивления. Она большая, удобная, крутить ее туда-сюда легко, прилагать физических усилий не надо.
- По ощущениям, предельный рост на этом тренаже где-то в районе 190 см. Подседельный штырь не очень высокий.
- Сиденье совершенно классическое для спин-байков: узкое и жесткое. Обивка выглядит дешево. Но, стоит помнить, что сиденье для такого вида тренажеров — не главное.
Подводя итог, еще раз скажу, что это один из самых бюджетных магнитных спин-байков на сегодняшний день. Под брендом Proxima он продавался намного дороже. Наверно, мало кто сможет это оценить по достоинству, потому что спин-байки все-таки не самый популярный вид тренажера. Но в целом, я всегда рад, когда покупатель выигрывает в цене, при этом получая качественный товар. Короче говоря, пока стоит в пределах 400 USD – топчик.
Один из самых лучших недорогих моделей. Имеет ручную регулировку нагрузки, нет программ и нету регулировки сиденья по горизонтали. Хорошее качество пластика, сборки, красивый дизайн.
По сравнению с прошлой моделью линейки, U500, вполне жизнеспособный вариант. Правда и ценник тут уже вплотную приближается к более интересным и качественным моделям Эврифит, Свенсон, Титаниум и Оксиджен. Что можно похвалить без задней мысли, так это седло и инерцию. Последняя и на U500 была неплоха, а здесь она еще лучше. Седло явно взяли от какого-то более дорогого варианта. Мягкое, широкое, с перорацией. Отличное седло. Есть программы и электронная регулировка нагрузки, есть регулировка наклона руля.
Продолжает расстраивать отсутсвие места под планшет и, в особенности, качество пластика. Может, конечно, проблема выставочного образца - все же их никто особенно не щадит. Но само качество материала и швов на достаточно низком уровне.
Тем не менее, по совокупности факторов, я бы дал U550 4 из 5 баллов. Если экстетическая составляющая вас не сильно интересует, то вполне достойный вариант за свои деньги.
Один из самых недорогих горизонтальных велотренажеров с электронной регулировкой нагрузки.
Имеет небольшой маховик массой 5 кг, но при этом весьма плавный ход. Поразительно.
Рама соединяется винтами, но под весом в 85 килограмм какой-то серьезной деформации рамы в этом месте нет даже на максимальной нагрузке.
Сама нагрузка приличная, но на максимуме тренажеру явно тяжело механически - все гуляет, люфтит, поскрипывает (но не разваливается).
Что удивительно, на рост 180 сантиметров подходит вполне нормально - подседельный штырь идет с бОльшим уклоном. Чем-то похоже на посадку в бюджетных седанах и кроссоверах - компенсируем недостаток ширины высотой (и довльно успешно).
Сиденье - натуральная скамейка. Спасибо хоть, что на обивку бюджета хватило =)
Консоль очень понравилась - идеальна для использования с планшетом, продумали этот момент.
Вердикт. Если вам нравятся дешевые вещи, которые могут вполне неплохо выполнять свою функцию, местами даже превосходя ожидания, то каждый раз, садясь на этот велик, вы будете улыбаться =)
Я фанат Proxima Dixon. Если не брать во внимание поддержку и кардиодатчик в комплекте у Oxygen Cardio Concept 4, который является "выбором по умолчанию", Диксон - мой любимец. Это очень современный и продуманный велотренажер за вполне разумную цену. Главное, что мне тут нравится - седло, но давайте по порядку.
Proxima Dixon это тренажер, который я уже отношу к полноразмерным. То есть, другими словами, он вполне заточен под взрослого мужчину до 195 сантиметров ростом. Тут и шатун нормального радиуса - 17см - чтобы не было ощущения семенения, и вполне вменяемый подседельный штырь, который не качается из стороны в сторону даже когда "выкручен" в максимально верхнее положение. С другой стороны, наш выставочный экземпляр регулируется так туго, что у меня даже спина немного ноет сейчас. Если будете регулярно его гонять туда-сюда, то лучше добавьте немного смазки. Есть и регулировка седла по горизонтали, что, впрочем, стандарт для класса. Сама размерность "рамы" и ее устойчивость тоже не вызывают нареканий - тренажер не шатается и не люфтит.
Руль достаточно высокий, это тоже удобно и мои руки хорошо ложаться на места с кардиодатчиками, но вот облокотиться на них вряд ли получится - быстрой регулировки угла наклона ручек здесь не предусмотрено (но можно подкрутить шестигранником, при желании). С другой стороны, в отличие от многих других моделей (и того же кардио концепта), высокий хват обеспечивает более прямую посадку, примерно как на городском велосипеде, с опорой на спину, а не на руки. Такая поза чуть снижает ощущение "приспортивленности" и не стимулирует вас готовиться к победе в Тур де Франс, зато в спокойном ритме накрутить общего километража без серьезной усталости можно гораздо больше.
Дизайн очень свежий и, одновременно, лаконичный и не скучный, достаточно современный. Консоль тоже аккуратная, правда довольно небольшая по размерам. Но выполнена хорошо и даже полочка под телефон с держателем - в наличии. Все показания видны очень четко, все разделено на тематические зоны (то есть это не одно окно, с попеременным переключением показателей) и все значения видно сразу. Программы в наличии, а вот поддержки Polar, как это традиционно для Проксимы, не завезли. Правда и доплаты за эту функцию, очевидно, не берут. Что не очень зашло, так это глянцевое покрытие консоли - отпечатки остаются мгновенно и мозолят глаза.
Две вещи, которые меня буквально подкупают в Диксоне - отличное, великолепное седло и плавность хода уровня, не знаю, Спиритов за 150к? В общем очень высокая.
Плавность тут почти на уровне спинбайков (или сайклов, называйте как хотите). Среди домашки такое, конечно, редкость. Плавность - один из наиболее критичных параметров, которые влияют на восприятие тренировки. Равномерное движение шатуна позволяет уделять меньше умственных ресурсов на тренировку, все стабильно и без рывков. Лучший способ проверить и оценить данный параметр - попытаться резко остановиться, затормозить. Тренажер должен вас подтолкнуть и чем сильнее такой толчок, тем лучше. Инерция тренажера это его способность сохранять стабильный темп оборотов на всех участках траектории. Тут, по меркам класса, твердая пятерка.
Кстати, со спинбайками его роднит еще и достаточно жесткая конструкция педального узла. Зайти на тренажер можно "с педали", она не гнется, тренажер не норовит сложиться в сторону, с которой вы на него залезаете. Сами педали с противовесами, но немного маловаты по ширине, на мой вкус.
Ну и седло. Имхо, это наиболее важный параметр, если вы собираетесь заниматься не так, от случая к случаю, а регулярно. Ну и/или у вас приличный собственный вес. Например, на том же Cardio Concept или Titanium U25 седло шире, но на наполнителе сэкономили, так что в итоге выходит жестковато. Привыкнуть можно, но на Dixon сделано лучше. Само седло красивее, снабжено вентиляционным отверстием и значительно толще. Да, седло на каком-нибудь Oxygen Nexus Guru и широкое, и мягкое, но это двойной ценник. В этом диапазоне приходят только модели от Эврифит, там тоже отличные сидения. Твердая пятерка.
Мне, как человеку, половину года перемещающемуся на мотоцикле с прямой посадкой и пробегами до 1000км за сутки, Proxima Dixon очень нравится. Спина не устает, зад не устает, движение плавное. Нет желания слезть с него максимально быстро. Считаю, что в данном ценовом диапазоне это явный успех. 5 из 5, даже придраться не к чему, разве что Полар не поддерживает.
Как и его старший брат, BX7P, Everyfit K8727P предоставляет характеристики, превосходящие те, которые ожидаешь от моделей этого класса. Чем отличаются бюджетные велотренажеры? Первое - укороченной облегченной рамой, которая делает тренажер менее устойчивым и менее удобным для высоких людей. Здесь рама полноразмерная, на уровне, например, Jet Star от Oxygen. Второе - простейшим седлом с экономией на наполнителе. Здесь седло широкое и мягкое, анатомической формы (разве что обивка вполне обычная). Третье - посредственной плавностью хода, достаточной только для равномерного вращения педалей сидя с нагрузкой. На Everyfit K8727P инерция ощутимо лучше, чем в среднем по классу, даже на вращении без нагрузки в нормальном темпе недостатка плавности не проявляется. В целом тренажер оставляет от себя впечатление хорошего, крепкого байка в отличии от многих более "игрушечных" одноклассников, а это однозначный успех.
К Карбону я всегда подхожу с опаской и скепсисом, и, в том числе поэтому, на наших сайтов столько хвалебных обзоров на них. Ничто так не портит экспертное мнение, как обманутые ожидания. Пришел такой смотреть новинку, скажем, Bowflex, тысяч за 250, а там стыки пластика неровные, огонечки не того оттенка, а звуки кнопок как из игрового автомата. И все, стоишь расстроенный. А вот привозят тебе какой-нибудь Carbon U907 в выставочный зал. И вроде бы и там люфт, и тут стыки так себе, и руль-то не регулируется, но садишься и думаешь: "ну, не все так страшно, могло быть и хуже!"
Так что и этот обзор будет, как вы догадались, скорее, с улыбкой, а не кислой миной. Велик, действительно, не без недостатков. Тут важно - очень важно - понимать, что цены на эту модель, да и вообще, линейку тренажеров, не всегда соответствуют здравому смыслу. Иногда они улетают в небеса, иногда падают так, что хочется домой купить себе парочку. Так что важно определить некие "опорные точки". Carbon U907 точно хуже Proxima Dixon и Oxygen Cardio Concept но, имхо, лучше, чем Oxygen Pelican 2 или Svensson BCM. Точнее, даже не так. Он лучше, как тренажер, но из-за явной экономии на пластике и качестве сборки, Пеликан и Свенсон выглядят лучше. Но ощущаются - хуже. Из сопоставимых по цене моделей на начало весны 2024, я бы выделил классный Titanium U20 M, но он, во-первых, рассчитан на людей небольшого роста, а, во-вторых, с ручной регулировкой нагрузки. Но вот эту парочку я бы на одну ступень подиума поставил, честно говоря, с преимуществом Титаниума для людей до 175, а Карбон - от 175 сантиметров ростом.
Что мне здесь понравилось? В первую очередь, конечно, посадка. По посадке это то, что я люблю - прямая спина, высокий хват, опора на спину. Крутить так можно много-много минут. Даже час можно, при желании. Только вот седло здесь такое же, как у всех в классе. Широкое, но жесткое. Тут только накладку гелевую покупать, вообще без вариантов. Ну, разве что у вас очень выносливая (или резиновая) попа. Руль по наклону не регулируется, но форма очень классная. Есть и верхний хват, и за рукоятки держаться удобно с моими 183 сантиметрами. Сама стойка консоли тоже высокая. Почти идеал, в общем. Даже лучше Диксона, наверное.
А вот стойка седла, или подседельный штырь, меня разочаровал. Он коротковат, так что верхняя граница по росту тут - сантиметров 190. И, при этом, люфтит и в месте "входа" в тренажер, и в части регулировки вылета седла. В итоге, выставочный аппарат делает у меня "звяк-звяк" при каждом обороте. Если бы я занимался дома один, то непременно все бы проложил какими-нибудь прокладками-проставками, чтобы от этого люфта избавиться. Но для семьи из нескольких человек придется только терпеть, наверное. Да и не факт, что колхозинг поможет это убрать. Тренироваться не мешает, но без наушников раздражает.
Что еще раздражает - отсутствие полочки для планшета. На велотренажере! В 2024 году! Ну ладно, модель не такая уж и новая, но тем не менее. Это очень неудобно. Опять же, только самому что-то выдумывать, ведь даже держалки для бутылки, куда можно было бы засунуть мобильный, на Ю907 нет. Печально.
Сама консоль четкая, понятная и достаточно удобная, но не более. Никаких Фитшоу и иже с ними.
Пластики настолько дешевы, насколько можно. Из коробки все Карбоны пахнут пару дней точно. Это, конечно, не чудесный американский Нордик Трек, который не выветривается годами (буквально!), но все равно неприятно. Сам по себе корпус на выставочном выглядит сносно, но это, скорее, удача. Зазоры и стыки у Карбона всегда выходят от случая к случаю.
Плавность хода тут, кстати, на очень достойном уровне. Опять же, тут отказались от храповика и, имхо, это пошло тренажеру на пользу. В отличие от Титаниума U20 M с его "детским" семенящим шатуном педали в 14,5 сантиметров, тут уже все взрослые 17. И, что характерно, инерция все равно весьма хороша. Тут откровенный плюс. Ну и достаточно высокую максимальную нагрузку отмечу, кому-то может быть важно. Сами педали мне, кстати, не понравились. Это самые дешевые педали среди существующих. Очень маленькие, даже под мой 42 надо расшнуровывать ремешки до максимума. С 45ым уже проблемы будут.
Итоги.
Тренажер вышел явно не идеальным, но, механически и эргономически, просто отличным на мой вкус. 183 сантиметра, размеренные тренировки минут по 40 - замечательно. Да, все недочеты придется устранять собственными руками, но, во-первых, все они достаточно дешевы и просты для устранения, а во-вторых, ценник тренажера на начало весны 2024 года, в целом, оправдывал бы и больше. Я бы поставил его "обработанную напильником" версию на одну ступень с моим любимым Proxima Dixon, который сейчас стоит на 20% дороже. Ну а дальше решайте сами - или доплатить их сверху, но получить готовый тренажер, либо взять немного не идеальный Carbon U907. 4 из 5. Я ожидал худшего.
Мне удалось чудом покрутить два велотренажера Titanium, U20 M и U25 E, при посещении, практически, режимного объекта - офиса дистрибьютора бренда на территории РФ, компании Bradex. Видео мы оттуда вряд ли дождемся, да и особого смысла не вижу, честно говоря. Велосипеды на четверочку, на мой вкус. U20 повеселее, честно говоря. И да, как вы поняли, это очередной "двойной" обзор. Считаю, что при сравнении понять преимущества и недостатки конкретной модели получается лучше.
Вообще, велотренажеры эти свежие совсем. 25-ку я бы, условно, отнес к бюджетному комфорт-сегменту, в то время как 20-ая модель представляет из себя, скорее, переходную стадию от маленьких великов эконом-класса к полноразмерным универсальным тренажерам для взрослых. В чем это выражается, в первую очередь? Ключевых отличия я вижу два. Первое - физический размер рамы и вес конструкции. На крупном тренажере высокий человек чувствует себя более свободно и комфортно. U25 в этом плане просто технически больше, усесться на нем вполне реально с ростом вплоть до 200см, никакого ощущения скованности или "скрюченности", "сгорбленности" и вообще, креветочной позы, на нем нет. Да, регулировки сидения помогают, но все равно, если тренажер маленький, то и комфорт он может обеспечить только пользователю невысокого роста. Что касается U20, то по основным точкам он пытается подобраться к 25-ке, но сам по себе он и меньше, и слабее в части жесткости рамы. По моим ощущениям, как и его горизонтальный "брат", Titanium R20 M, 180-185 по росту - комфортный предел. Да, он более крепкий и устойчивый, чем, скажем, Oxygen Pelican, но глобальной разницы нет. Для взрослого мужчины это будет компромисс. Второе глобальное различие между моделями - длина шатуна педали. У U20 M траектория движения педалей имеет 14,5 сантиметров радиуса, тогда как у U25 E - 17 сантиметров. Таким образом, длина окружности у последнего получается больше, примерно, на 20%. Понять это "с разбегу" не выйдет, но так как они стояли рядом, то разницу я заметил сразу (производитель этот параметр нигде не указывает). По итогу, сама форма движения на 25-ом просторная, комфортная, а на U20, скорее, неплохая, но все-таки, на сравнении, компромиссная. И чем выше рост, тем сильнее такое "семенение" на U20 будет ощущаться.
Вообще, U25 E мне очень-очень сильно напомнил главный хит рынка велотренажеров последних лет - Oxygen Cardio Concept 4, разве что посадка на нем чуть более прямая, дизайн получше, но нет поддержки беспроводного кардиодатчика. Прочные тренажеры с хорошей инерцией и крепкой базой. Правда, есть и еще одно серьезное различие. Что на U20, что на U25, нет внутреннего храповика, поэтому педали тут соединены с маховиком 100% времени. Для людей, кто много катается на настоящем велосипеде, такая система может быть немного непривычной - при попытке остановить вращение, тренажер не сбрасывает сопротивление до нуля тут же, а все-таки продолжает несколько секунд подталкивать ноги вперед. Имхо, это более привычный лично для меня формат, который делает плавность движения на тренажере более ощутимой, а тренировки более мягкими и равномерными. В этом плане, что интересно, несмотря на заявленную разницу в весе маховиков (10 и 11 кило), ощутить какой-то разницы в плавности хода мне не удалось. Опять же, поблагодарить за это можно короткий шатун U20 M - менее массивному маховику проще работать с более коротким рычагом.
Седло на тренажерах одинаковое - широкое, но достаточно жесткое. В принципе, это норма для класса, за очень редкими исключениями (например, Proxima Dixon или какие-то модели Everyfit, которые на начало 2024 все-таки будут подороже). Мой совет - слишком сильно заморачиваться по этому поводу не стоит. В крайнем случае есть относительно недорогие гелевые накладки для велосипедов на АлиЭкспресс, которые полностью решают данную проблему. Просто сама по себе она может и не возникнуть, ведь на обоих моделях присутствует наклон вперед, который разгружает ягодицы. Если отпускать руль, выпрямлять спину и крутить в такой позе, то да, приятного мало.
На тренажерах достаточно похожие по стилю консоли. Но буква "Е" в обозначении модели U25 не просто так. Сопротивление на ней регулируется с кнопки на компьютере, в то время как на U20 M настройка ручная, с помощью поворотной ручки-барашка. Последняя достаточно комфортна и удобна, но подойдет только людям, которые готовы отрегулировать сопротивление за занятие 1-2 раза, а в остальном тренироваться в стабильном темпе (таким, как я, например). Если же вы любите разнообразие, то такая система лишена главного преимущества электронной смены сопротивления - программ. На U25 есть не только классические холмы и интервальные программы, помогающие сжигать вес в более интенсивном темпе, но и пульсозависимые режимы, которые подстраивают сопротивление под ваш ЧСС. Конечно, без нагрудного датчика Polar для измерения пульса остаются только не особенно точные контактные приемники на руле, но все-таки это лучше, чем ничего. Ах да, полочка для планшета есть на обоих моделях, тут все в порядке. Регулировка наклона руля тоже есть и там, и там.
Итоги.
Да, возможно, сравнение тут оказалось и не такой хорошей идеей, как казалось изначально. Получился какой-то бесконечный список того, в чем Titanium Masters Spintech U20 M хуже, чем U25 E. В целом, оно, конечно, так и есть, все-таки линейка велотренажеров Титаниум достаточно, кхм, линейна. Главный вопрос тут - стоит ли доплачивать достаточно ощутимую сумму (почти 25%) за "апгрейд"? На мой взгляд, если ваш рост больше 175-180см, то точно да, без вариантов. Что же касается людей с более низким ростом, то важно ответить себе на вопрос, хотите ли вы заниматься с программами или вам достаточно задать сопротивление 1 раз и потом крутить свои 30-40 минут спокойно. U20 пусть и меньше, но по общей прочности и плавности хода два этих тренажера, действительно, единокровные братья.
Я немного горд собой. И, одновременно с этим, испытаваю немного стыда за Cardiopower, который модель R45 привезти-то привез, но, как обычно, забыл объяснить рынку, зачем. Обычная история, на самом деле. Модель, которая слишком нишевая, чтобы ставить ее в залы для тестирования, так и остается в итоге непонятой. Чтобы написать это ревью, мне пришлось пройти огонь, воду, две таможни и 40000 шагов. Ладно, вместо огня и воды там был ресепшн китайского отеля и официант в ресторане, но смысл не особенно меняется. Потому что потрогать ее у меня получилось только на China Sport Show 2024 в Чэнду. Там она стояла на стенде завода, выпускающего добрые процентов 20 оборудования на российском рынке - модели Cardiopower Stridemaster и Oxygen Phantom, всю домашнюю линейку дорожек Ammity, Cardiopower S300, 350 и 500, Oxygen Firal, Cardiopower Crossflow и многие, многие другие любимые отечественным потребителем наименования в среднем ценовом сегменте. Нет, шлак на стенде тоже был, конечно, но стоял скромно, в сторонке, и не оскорблял мое чувство прекрасного.
Итак, что же это за зверь такой, Cardiopower R45? Начну, пожалуй, с того, что это "типа" велоэллипсоид. Но относится он к классу бюджетных, поэтому какой-то сильной "эллипсоидности" я тут не заметил. Да, за ручки держаться можно и они даже регулируются по длине, чтобы соответствовать вашему росту, но уж больно это все непривычно. Да и нагрузки какой-то серьезной тут не получить, это же не эирбайк, в конце концов. Так, трицепсы размять. Однако, чисто в теории, эти ручки можно... просто снять. Не знаю, на самом деле, как там с проводами внутри, но сами эти поручни точно привинчены на болтах. Откручиваете их, убираете подальше ииии... тренажер превращается в один из лучших бюджетных горизонтальников на российском рынке! Я думаю, на самом деле, что представительство CP просто пытается хоть как-то их сейчас распродать, пеняя на неразумного потребителя, который, почему-то, не раскусил гениальности модели. А на деле, даже консультант в выставочном зале официалов не смог мне четко сказать, стационарные ручки на R45 или нет. Ни видео, ничего... Эх.
На самом деле "фишки" модели на этих поручнях не заканчиваются. Во-первых, в сравнении с другим бюджетным великом, Titanium R20M, она чуть более просторна. Да, R45 все равно маленькая и запаса у меня оставалось по регулировке (простой, бесшовной) совсем чуточку, но, полагаю, человек с ростом 190 все же сможет тренироваться тут с относительным комфортом. На R20, напомню, выше 185 заниматься не представляется возможным вообще никак. Во-вторых, сиденье здесь... поворотное! Да, нажимаете на рычажок и оно разворачивается влево. Конечно, для людей за 110 кило это снижает общую прочность и отказоустойчивость R45, но для пользователей более легких, особенно в возрасте или после травм, такая функция - настоящий подарок, чтобы не пробираться каждый раз "внутрь" достаточно компактной конструкции. Само кресло тут достаточно базовое. Простая подушка среднего размера и небольшая сетчатая спинка. Ощущения "кроилова" не возникает, но и отметить нечего.
Длина тренажера не намного больше упомянутого выше Титаниума, 147 против 137 сантиметров. Правда, конструкция последнего все же кажется мне сильно более "сбитой" и плотной. R45 такого впечатления не производит, пусть при тесте у меня и не было к нему вопросов (рама снизу там также цельная). Что касается внешности, то все сделано на высоком уровне, правда толстый "моторный" отсек сперва вызывает недоумение. Но крутить педали такая форма никак не мешает.
Выпендреж и тут не заканчивается! Помимо отличной, даже ОТЛИЧНОЙ, по меркам класса, плавности хода, R45 обладает еще и педальным узлом со смещенной осью вращения. Шатун педали расположен на небольшом круглом диске, как бы хордой, перпендикулярно его радиусу. Ощущения очень интересные. Уверен, можно найти всякие исследования, которые будут рассказывать, что это, мол, будущее и вообще круто и полезно, но я не буду этим заниматься. Это же мнение, а не исследование, правда? Так что, мое мнение такое: именно по самому процессу вращения и ощущениям от него Cardiopower R45 - лучший в классе бюджетных и, да, превосходит R20 M, в первую очередь за счет компромиссного укороченного педального шатуна на последнем.
Консоль тут моя любимая. Это небольшой строгий черный экран, с белыми LED-символами, профилем программ и полкой под планшет. Очень красиво смотрится, придраться можно только к отсутствию приемника беспроводного датчика, что достаточно критично в режиме использования без подвижных рукояток, ведь контактные датчики расположены именно на них, а не у ручек кресла. И - внимание! - тренажер имеет электронную систему изменения нагрузки и программы! Для этого бюджета просто супер. Еще и интеграции с приложениями поддерживает.
Вердикт. Боюсь, что судьбу этой модели не исправит даже данное ревью и моя высокая оценка. Слишком поздно. Вышел этот аппарат примерно с год назад и я все еще ни разу не видео по нему остатков "в красной зоне". Значит, они лежат себе на складе, пылятся. И в следующий раз уже Cardiopower серьезно задумается, нужен ли им в портфеле такой "актив". В общем, давайте считать, что судьба подарила нам редкий шанс приобрести отличную недорогую модель горизонтального велотренажера, просто, по какому-то недоразумению, у нее еще и ручки какие-то по бокам отросли. 5 из 5, если дырки на корпусе не смущают и ваш вес меньше 110. Все-таки с большей массой я останусь верен своему совету про Titanium R20M. Жалко, конечно.
Oxygen Fitness Spin Turbo - это спин-байк. Я с ним углубленно познакомился первый раз когда мы делали на него съемки До этого я его видел, крутил, но не рассматривал как-то прям глубоко. Во время съёмки я создавал по нему своё первое впечатление и, т.к. тренажёр новый, я не знал сколько он стоит. Я говорю - ну он стоит тысяч 60 и для этой цены достаточно неплохой. А потом оказывается, что он стоит 41 тысячу и это, на самом деле, вообще все меняет. За свою цену спин-байк просто потрясающий. Лучше, чем просто хороший. У него много таких приятных деталей, которые обычно, в тренажерах такого ценового класса, отсутствуют.
Начнем с механической части. Маховик здесь заявлен 26 килограмм, и я этому охотно верю. Т.е. маховик тут совершенно огромного размера и невероятный по массе. С педалями он закреплен жестко, ременной передачей. Храповика здесь нет, поэтому тормозить надо только путём нажатия на ручку регулировки нагрузки, которая одновременно является и тормозом. Если попытаться затормозить иначе, на большом ходу, то можно себе очень сильно повредить ноги, поэтому будьте аккуратны.
Инерция здесь просто замечательная. Я специально посчитал - за один оборот педалей маховик крутится шесть раз. У меня дома стоит Spirit Fitness XG400, это эллипс с самой большой инерцией среди эллиптических тренажеров, по крайней мере домашних. В нем болванка 14 килограмм, что меньше чем у Spin Turbo, и он крутится восемь раз за один оборот педалей, а здесь шесть раз. Получается, что передаточное соотношение у Spin Turbo тоже очень высокое и, при этом, сам маховик очень массивный, поэтому здесь инерция просто невероятная. Если ты его разогнал, то пытаться его остановить без использования кнопки тормоза я крайне не рекомендую.
В принципе, для любого спин-байка, большой маховик и большая инерция - это норма, потому что часто привстаешь на педалях или вообще стоишь. Здесь стоя крутить педали вообще замечательно - тренажер настолько плавный, что когда я встаю, он вообще практически не реагирует. У него не заметно ускорений и замедлений на протяжении тренировки, может прям совсем чуть-чуть, в зависимости от того, как я вес перекладываю с одной ноги на другую.
Тренажер колодочный - это уходит сейчас уже в прошлое, но у колодки есть свои плюсы. Главный плюс в том, что у неё нагрузка не падает при больших уровнях сопротивления и долгом педалировании, т.е. для интенсивных тренировок она подходит как бы получше. Так же из плюсов - дешевизна такой системы, что позволяет удешевить всю конструкцию и сделать тренажер доступней. Но из минусов это то, что колодка, со временем, стирается. Стереть ее в домашнем использовании - это надо очень сильно постараться, она очень долго служит. Но со временем, при условии регулярных тренировок, её все равно придется поменять.
Еще стоит отметить, что колодка шуршит (но это не так страшно) и то, что она добавляет какое-то, совсем небольшое, количество пыли. Если мы берем, например, спортивный зал, где занимаются десять человек на десяти таких тренажерах и, это происходит с утра и до вечера, то, конечно, там уже от них образуется пылища, которая убирается уборщиком, а дома уборщик – это вы, как бы есть такой нюанс. Колодка войлочная и не надо беспокоиться по поводу твердых частиц, это не резина какая-нибудь. Магнитка, конечно, мне нравится чуть больше, но войлок, для дома, совсем не катастрофа. Сопротивление она даёт очень высокое. Может быть так подрегулирован именно выставочный образец, но даже на минимальном сопротивлении - нагрузка довольно ощутимая. Добавлять нагрузки мне не хотелось совсем. Наверняка, когда колодка немного подсотрется и подужмётся, то минимальная нагрузка уменьшится, даже вплоть до того, что она исчезнет. То есть, в минимальном положении, будет нулевая нагрузка, что тоже, хоть и небольшая, но своеобразная проблема.
Нагрузка регулируется вручную, путем поворота ручки. Это скорее стандарт для спин-байков, у которых нет какой-то мощной электронной части. Сейчас появляются спин-байки, у которых уже есть какое-то более или менее нормальное электронное управление. Это Oxygen Flame, CardioPower IB45, CardioPower IB50, Proxima Markus, CardioPower SB45 и Svensson body labs fury spin - все они магнитные, с электронной регулировкой. Но Oxygen Spin Turbo это не тот случай. Сказать, что эта электронная регулировка спин-байкам сильно нужна - я не могу. Потому что, спин-байк - это тренажер не для всех. То есть нужно понимать, что спин-байк это не вертикальный велотренажер какой-то там масти, а это спортивный снаряд. По аналогии, когда работаешь с гантелью, надо понимать, что она предназначена не только просто бицепс накачать. Необходимо знать, для чего тебе нужен спин-байк и, если ты этого не понимаешь, то нужно либо разобраться в этой теме, либо брать обычный вертикальный велотренажер и всё.
У Spin Turbo очень классные педали с толстым, мощным шатуном семнадцати сантиметров, профессионального уровня. На нем, с моими текущими 82 кг, можно даже прыгать - шатуны не гнутся ни в одном месте. Возможно где-то это происходит, но совсем не заметно глазу и никак не ощущается. Тренажер жесткий, т.е. под свою функцию интенсивных тренировок он отлично подходит. Педали профессиональные, железные. По моему, у него нет отверстий для того, чтобы поставить крепление с обратной стороны, под велотуфли. Но сами педали, как будто бы идут не для просто домашнего велотренажера, они с Toe Clip - это такая защелка, которая обхватывает мысок обуви и по бокам, нога достаточно плотно фиксируется. Это хорошие специализированные педали, которыми удобно пользоваться.
Сиденье, впрочем, как и весь спин-байк, выглядит очень хорошо. Видно, что все его детали тщательно продумывали. Обычно бюджетные спин-байки - это нагромождение всего того, что нашлось на складе: взяли и слепили из того, что было. Spin Turbo выглядит полностью гармонично.
Что мне здесь не понравилось, то что подседельный штырь довольно короткий. Если мы говорим про то, что ты сидишь как на обычном городском велосипеде или на горном велосипеде и у тебя должна нога полностью выпрямляться, то, по моим ощущениям, 185 см это порог, который может дать подседельный штырь в данном случае. Наверное можно чуть-чуть отодвинуть сиденье назад, т.к. у него есть и горизонтальная регулировка, тогда получится немножко увеличить этот параметр, но в целом, я считаю, что 180-185 см это максимальный предел. Сиденье выполнено из кожзама, это видно, но никто это и не скрывает. Оно очень мягкое, с вентиляцией, довольно широкое, не такое, конечно, как на вертикальных тренажерах типа ProXima Dixon, но все равно довольно-таки широкое для класса спин-байков. Если захотите вдруг подольше посидеть на нем, то это вполне комфортно.
У руля есть регулировка по высоте и к ней нет никаких вопросов. Есть она и есть. Единственный момент, на выставочном образце, руль в месте регулировки, на мой взгляд, не достаточно жестко фиксируется. Из-за этого сам руль чуть-чуть раскачивается вправо-влево, миллиметров на пять - шесть, амплитуда вроде не большая, но она есть, она ощущается и, этот момент, портит картину. Весь спин-байк очень жесткий, очень хорошо сделан, а это пошатывание руля, когда все остальное сделано хорошо, немного раздражает. Здесь, как будто бы, есть регулировка руля по вылету, но попробовать сделать это у меня не получилось, она завинчена максимально, и возникает сомнение - можно ли ее в принципе раскрутить? У меня, по этому поводу, тоже вопрос, потому что никаких делений, для того, чтобы куда-то руль двигать - вперед или назад, я на этой балке не заметил. Довольно странное какое-то решение, но может только с выставочным экземпляром такая история. Руль отличный, под свой класс вообще один из лучших. Конечно, если сравнивать с CardioPower IB45, да, там руль получше и хватов больше, но и здесь их очень много. При этом, сам руль широкий, присутствует измерение пульса, есть достаточно неплохая полка под планшет -широкая, большая. По совокупности факторов руль прям на пятерочку. Единственное, полка под планшет так расположена, что есть вероятность перекрытия части изображения консолью и нижней гранью этой полки.
Консоль протестировать не удалось, потому что она прикручена и работает от батареек, которые в выставочном экземпляре отсутствовали. Открыть отсек с батарейками, при этом не снимая консоль, нельзя. Все равно никаких программ там нет, никакой интеграции с датчиками или с мобильными приложениями. Это монитор, который показывает твои общие данные - время, скорость, дистанцию, калории, пульс, обороты в минуту.
Перейдем к подведению итога. На мой личный вкус, из околобюджетных и средних по цене спин-байков для дома, это, наверное, один из самых лучших за последнее время, которые я видел. Да, CardioPower IB45 я взял бы с значительно бОльшим удовольствием, но он сейчас на 18-20% дороже и, при таком разрыве, я считаю что Oxygen Spin Turbo - просто отличный вариант. Если нет желания переплачивать за программы, электронную регулировку, а нужен просто качественный классный спин-байк и, при этом, ваш рост ниже 185 см, то он идеально подойдет. Здесь, за относительно вменяемый ценник, можно получить оборудование высокого класса. Spin Turbo оставляет очень хорошее впечатление от педалей, шатуна, руля, общего строения, но самое главное – от инерции. Что можно найти за 41000 руб. на осень 2024 г.? CardioPower IB45 дороже на 18-20% и Spin Turbo, на мой взгляд, просто отличный вариант.
Oxygen Cardio Concept 4 HRC+ - самый продаваемый тренажер нашего магазина, если брать последние лет, примерно, 5. До этого была прекрасная предыдущая модель, Cardio Concept 3. В общем, велотренажер со славной историей. И вот уже не далек тот день, когда на российский рынок придет уже 5 итерация этого велика, а нормального экспертного мнения на тренажер как не было, так и нет. Позор мне...
Ну ладно, хватит голову пеплом посыпать. Давайте разберемся, а так ли хорош Кардио Концепт в текущей "мете". Хорош, надежен и функционален - да. Но, честно говоря, конкуренты уже на пятки наступают.
Оксиджен Кардио Концепт относится в моем личном рейтинге уже к полноразмерным велотренажерам. То есть это не игрушка, формата Оксиджен Пеликан, где изгибами рулевой колонки пытаются скрыть тот факт, что производство пытались удешевить настолько, насколько возможно. Нет, тут уже каких-то явных признаков кроилова я не вижу (хотя к седлу у меня есть вопросики, конечно). С другой стороны и лишнего тут нет. На самом деле именно эта умеренность и стала, имхо, причиной долгожительства модели. Вроде и мехника хорошая, и лишнего нет ничего, и цена разумная.
Начнем с инерционной системы. Производитель заявляет 10 килограмм реального веса маховика, что, в среднем, норма для класса и дает достаточно неплохую плавность движения педалей. Другое дело, что мне, как приверженцу эллиптических тренажеров, к "эмулятору храповика" не привыкнуть, видимо, никогда. Ну и производители великов, потихоньку, начали понимать бесполезность этой функции. Кардио Концепт, как и обычный велосипед, подключает маховик только в момент, когда вы на педали оказываете давление, но, если вы захотите притормозить, он ваши ноги, также как и его реальный собрат, за собой не потянет. В такой канве плавность получается, с моей точки зрения, немного половинчатой. Да, при вращении вперед как-то сильно ускориться или замедлится маховик не дает, что и дает искомую плавность хода, но вот эта возможность в любой момент остановить педали "без последствий" несколько сбивает с толку и без нагрузки, скорее, неприятна. В общем, заметить это можно только на сравнении с альтернативами и живом тестировании. Если у вас есть сомнения, то можно, конечно, протестировать его у нас, но в остальном инерция здесь вполне на уровне, можете не волноваться. Если вы ищете аутентичный уличному, опыт, то тут вы его получите. Крутить с сопротивлением - самое то.
Что еще? Все сделано максимально жестко, никаких, разумеется, шатаний стойки или седла, даже в вехнем положении. Все-таки да, это уже крупный, качественный тренажер, вполне подходящий для взрослого мужчины. По ощущениям, сантиметров 190-195 должно быть вообще без проблем, при том, что я его тестировал на дырке "MAX", а после нее есть еще одна =)
Руль можно скорректировать по углу наклона, но все-таки посадка на Cardio Concept 4 имеет легкий наклон вперед. Разумеется, не уровня спинбайков, где надо практически ложиться, но и идеально прямой осанки, как на конкуренте - Proxima Dixon - достичь не выйдет. Такая поза характерна для занятий среднего темпа, минут 30-40 в день, совсем расслабиться и крутить педали часами не вариант. Все-таки это тренажер спортивной направленности.
Это подтверждает и крайне редкая комплектация модели сразу с нагрудным кардиодатчиком. Несмотря на то, что в руле уже встроены контактные приемники пульса, мне держаться за них не удобно, а если рассматривать занятия с прицелом на снижение веса, то контроль за ЧСС при тренировке строго обязателен! Иначе можно крутить без результата целую вечность =). Ну и пульсозависимые программы нормально работают только с датчиком, это понятно.
Сама консоль вполне обычная, из нюансов имеет только полочку для планшета, да держатель бутылки на раме, больше ничего. Никаких модных интеграций с мобильным в этой версии велика не имеется, но в новой, пятой, версии, установят наверняка.
Педали стандартные, с небольшим противовесом. Шатун уже взрослого размера, никакого семенения нет, под нагрузкой не гнется (через педаль можно залезать спокойно).
Из того, что не понравилось - сиденье. Да, тут оно имеет и горизонтальную регулировку, плюс довольно-таки широкое, однако на наполнителе сэкономили и оно, на мой вкус, жестковато. Я знаю, что кто-то такое любит, но я не в числе хардкорных велосипедистов и мучать себя не люблю. Спасает ситуацию только вот этот упомянутый выше наклон вперед. Сидеть на такой штуке с прямой спиной, опершись полным весом, немногим комфортней, чем на советской табуретке. В принципе, накладки на седло стоят каких-то копеек на Алиэкспресс, но тут, наверное, лучше сначала определиться, существует ли проблема лично для вас. Сам бы я, скорее, привык. Ну и мне не понравился пластик в месте регулировки руля - выглядит неаккуратно и топорно.
Итоги.
Отличный, проверенный временем, ультранадежный велотренажер со сбалансированным... всем. Вообще, Концепт давно уже стал неким выбором "по умолчанию", который не нужно ни тестировать, ни сравнивать его позицию в рынке. Всегда точно знаешь, что модель оставит по итогу положительные впечатления. В последнее время конкуренты подбираются к нему, однако киллер-фичу в виде беспроводного датчика в комплекте, переплюнуть пока никому так и не удалось. Так что свой статус "Кардио" тренажер носит по полному праву. 5 из 5.
Что посмотреть из аналогов от других производителей? Ну, во-первых, если мы цепляемся за датчик - ничего. Если отказываемся, то сразу надо идти тестировать Proxima Dixon, хотя он больше про спокойные долгие занятия. Еще можно смотреть младшего брата - Oxygen Satori, различий не так много. Oxygen Nexus Guru уже сильно дороже. Еще можно смело брать Titanium U25 E, по параметрам тренажеры похожи просто максимально. Порекомендовал бы еще что-то из Everyfit, но там ценники в космос улетели, так что надо смотреть, одумаются ли.
Oxygen Fitness Satori UB HRC сделан на базе эллипса, являющего собой один из лучших образцов цены/качества. И, как и Satori EL, тренажер этот, на мой взгляд, ориентирован на высоких людей, 180+ сантиметров и выше. Конечно, можно отрегулировать положение седла или заниматься с небольшим (зависит от вашего роста) наклоном корпуса. Но если вы ждете здесь посадки, как на Proxima Dixon, то с ростом менее 180 это вряд ли получится. Вообще, сам по себе Сатори напоминает мне Кардио Концепт, не младшую, а скорее некую смежную модель, только несколько увеличенную в размерах. Крупнее и выше руль, массивнее стойка консоли, длиннее корпус, то же седло, схожие элементы конструкции, та же поддержка беспроводного кардиодатчика.
Честно говоря, кроме размера, сложно выделить у него какие-то серьезные отличительные признаки в сравнении с Концептом. Плавность - та же, маховик весом 10 килограмм. Тот же эффект храповика, когда маховик "отключается" от педалей при резком снижении темпа. Для людей, кто много катается на настоящем велосипеде - приятный нюанс. Для тех, кто много крутит кардио в быстром темпе - пожалуй, наоборот. Для тренировок с увеличенной нагрузкой вообще индифферентно.
Нет регулировки положения руля. Не то, чтобы она тут была как-то необходима (руль большой и высокий, напоминаю), но все же подвинуть рога к себе я бы не отказался. С ростом 183см держаться за контактные датчики, тут, правда, поудобней - более удобно расположены, на мой взгляд. Сопротивление на максимуме очень приличное, как и на Концепте. Шатун педали - 17 сантиметров, тоже стандарт.
Седло такое же широкое (24см) и жесткое, сидеть с прямой спиной удовольствия мало, но руль так и так не даст этого сделать, нет смысла обсуждать. С наклоном - нормально, всегда можно накладку гелевую подложить, если уж совсем тяжко.
Конструкция также жесткая, ничего не люфтит и не шатается, даже на максимальных значениях подседельного штыря. Тут общая высота седла такая же, как и на Концепте, примерно вплоть до 195 сантиметров роста. Хорошее, но все же стандартное, значение.
Из минусов могу отметить окрас (такой же, как и на Концепте), который, в отличие от черного или белого, подчеркивает не самые аккуратные стыки пластика. Вот этот вот баклажановый цвет Оксиджена мне никогда особенно понятен не был. Сейчас, вроде как, общий стиль марки меняют на черный с небесно-голубым. Надеюсь, редизайн и Сатори не обойдет стороной.
Так что брать-то? Oxygen Cardio Concept 4 или Satori UB? В общем-то, это те же яйца, только в профиль. Сатори будет повеселее для рослых пользователей, 190-195 сантиметров, а Концепт тем, кто хочет немного сэкономить на беспроводном датчике, который там в комплекте идет. В общем, среднему человеку стоит взять более дешевый вариант, который есть в наличии, вот и все. Ну или Proxima Dixon, если не хочется терпеть жесткое сиденье.
Jet Star — один из топовых велотренажеров вообще. Хорошее, качественное и надёжное оборудование высокого класса. Считается одним из самых популярных тренажеров. Лучший баланс цена=качество. Высокое качество пластика, хорошее качество сборки, удобные мягкие сиденья с регулировками, увесистые маховики — всё это сосредоточено в одном тренажере, чтобы обеспечить пользователю продуктивную тренировку с максимальным удобством.
Ну очень хороший горизонтальный велик из дешевых, но только и исключительно до роста 183-185 сантиметров.
Я сумел кое-как протестировать его в представительстве. Новая модель была завалена какими-то коробками и другими новинками, ждала своей очереди на фотографирование. Прямо перед этим я протестировал его вертикального брата, U20 M и, вероятно, напишу по нему рецензию в самое ближайшее время. Скажу сразу - он произвел на меня гораздо более скромное впечатление. Потому что, во-первых, стоял вместе со своим старшим, более совершенным, аналогом, и, во-вторых, седло на нем было очень уж жестким по сравнению с конкурентами в классе. А вот горизонтальный тренажер разжиться противниками особенно не успел. Единственный его соперник - одинокий UnixFit BR-390E - имеет несколько другую направленности. Его "фишка" - возможность заниматься с более широким диапазоном роста, плюс электронная регулировка нагрузки. Такой себе "светлый эльф" среди недорогого кардио.
Titanium Masters Spintech R20 M - полная его противоположность, "дворф". Одна из сторон, которая создает такое впечатление - внешность и нюансы конструкции. Титаниум ощутимо более тяжелый, на почти 6 кило. Да, это немного, но с учетом общего веса в 38 килограм такая разница вполне ощутима, практически 15%. Профиль конструкции тут явно пожирнее. Да, оба тренажера сделаны на основе цельной рамы без болтовых соединений, но посмотрите, например, как сделана ругулировка сидения на R20 M и на Юниксе. У R20 - широкая горизонтальная Чэд-балка, у Юникса - квадратный Вёрджин-профиль. В общем, хоть R20 M и выглядит игрушечно со стороны, на деле оказывается достаточно устойчивой, надежной вещью.
Корпус на R20 M взят, как обычно, от вертикального брата и выглядит он здесь как какой-то придорожный булыжник, что еще больше добавляет образу "основательности". Оба тренажера достаточно небольшие в длину по меркам класса горизонтальных, но все же на BR-390E у меня оставался запас по регулировке седла, а на R20 M - уже нет. Мой рост - 183 сантиметра, так что 185 здесь, пожалуй, предел, за который уже не зайти. Регулировка седла на тренажерах одинаково неудобная, но вот само кресло на Титаниуме мне нравится больше. Оно небольшое и, конечно, не ровня Spirit Fitness или чему-то такому, но все же и не просто ДСП с паралоном и отделкой кожзамом. Есть какой-никакой рельеф, покрытие тоже внушает (чуть) больше доверия. С учетом того, что кресло - чуть ли не главный элемент горизонтальника, здесь очко уходит Титаниуму ;)
По инерции оба тренажера произвели на меня сугубо положительное, даже превосходящее ожидания, впечатление. Понятно, я только что потестировал вертикальную вариацию R20, но все равно. Опять же, не поймите меня неправильно. Это не уровень Свенссон Хеви Джи того же или Нексуса Гуру, но никакого рваного хода тут нет и в помине. Конечно, играет в плюс к ощущению плавности и слегка укороченный педальный шатун, но, во-первых, при описанных выше ограничениях по росту это не критично, а, во-вторых, на всех бюджетных великах это, к сожалению, норма. На самом деле уловить эту разницу можно только в сравнении тренажеров, когда модели с разной длиной шатуна стоят рядом. Диаметр круга получается больше, движения - свободней, но и платить за это, разумеется, приходится. Даже не за сам шатун, железка копейки стоит, а за сопутствующее увеличение веса маховика и улучшенную приводную начинку корпуса. На R20 M производитель заявляет 10 кило реальной массы, что, честно говоря, сомнительно само по себе, но сути не меняет - что Юникс, что Титаниум обладают отличной инерцией с поправкой на цену.
Последнее - система нагрузки. Ну и мелочевку затронем. Сопротивление регулируется барашком под консолью, вручную. Как по мне, то это, скорее, минус. Да, тренажер не требует подключения к сети, чуть (чуть!) более надежен за счет отсутствия моторчика нагрузки, но, при этом, лишен программ и подсветки дисплея. Ну и нагрузка регулируется не с кнопки, что тоже само по себе менее удобно. На самом деле, для горизонтальника самая большая потеря из всего этого - программы. На каком-нибудь эллипсе, где у вас консоль всегда под рукой, можно и самостоятельно натыкать изменение сопротивления, когда это нужно. А на велосипеде придется тянуться к консоли и крутить каждый раз эту ручку, вместо того, чтобы поставить себе условные "холмы" и приступить к просмотру сериала на планшете, более ни на что не отвлекаясь. Наверное, в общую парадигму грубости и надежности эта система вписывается, да и бюджет экономит, но я рад был бы увидеть модель с электронными компонентами. Один плюс - находится барашек регулировки недалеко, но чуток согнуться все равно придется. Из мелочей выделю полку под планшет, противовесы в достаточно широких, под мой 42 размер, педалях, да пульсометры на стационарных ручках на кресле. По поводу первого пункта стоит учитывать, что консоль находится близко к пользователю и мне, например, хватает длины руки, чтобы тыкать в телефон из "рабочей позы" и не тянуться. Класс! Сложно переоценить подобное на дистанции, на самом деле. Сама консоль без подсветки, простая, но выглядит прилично. Минимализм-с, никаких вам ЮСБ, динамиков и Поларов.
Итоги.
Я, на самом деле, даже не ожидал, что ревью таким жирным получится. Видать, мастерство не пропьешь! Но и рассказать тут, на самом деле, есть о чем. Достаточно редко встречаются какие-то прочные и хорошо сделанные вещи в данном сегменте. В основном, если и найдешь что-то хорошее, то впечатления омрачаются "одноразовостью" вещи. А тут - нет. Конечно, момент с ограничением максимального роста несколько печалит, но это, в принципе, делает модель более нишевой и позволяет заточить ее характеристики под четкий круг пользователей, не распыляясь на попытки угодить вообще всем. Мне очень понравилось, респект.
Мне удалось чудом покрутить два велотренажера Titanium, U20 M и U25 E, при посещении, практически, режимного объекта - офиса дистрибьютора бренда на территории РФ, компании Bradex. Видео мы оттуда вряд ли дождемся, да и особого смысла не вижу, честно говоря. Велосипеды на четверочку, на мой вкус. U20 повеселее, честно говоря. И да, как вы поняли, это очередной "двойной" обзор. Считаю, что при сравнении понять преимущества и недостатки конкретной модели получается лучше.
Вообще, велотренажеры эти свежие совсем. 25-ку я бы, условно, отнес к бюджетному комфорт-сегменту, в то время как 20-ая модель представляет из себя, скорее, переходную стадию от маленьких великов эконом-класса к полноразмерным универсальным тренажерам для взрослых. В чем это выражается, в первую очередь? Ключевых отличия я вижу два. Первое - физический размер рамы и вес конструкции. На крупном тренажере высокий человек чувствует себя более свободно и комфортно. U25 в этом плане просто технически больше, усесться на нем вполне реально с ростом вплоть до 200см, никакого ощущения скованности или "скрюченности", "сгорбленности" и вообще, креветочной позы, на нем нет. Да, регулировки сидения помогают, но все равно, если тренажер маленький, то и комфорт он может обеспечить только пользователю невысокого роста. Что касается U20, то по основным точкам он пытается подобраться к 25-ке, но сам по себе он и меньше, и слабее в части жесткости рамы. По моим ощущениям, как и его горизонтальный "брат", Titanium R20 M, 180-185 по росту - комфортный предел. Да, он более крепкий и устойчивый, чем, скажем, Oxygen Pelican, но глобальной разницы нет. Для взрослого мужчины это будет компромисс. Второе глобальное различие между моделями - длина шатуна педали. У U20 M траектория движения педалей имеет 14,5 сантиметров радиуса, тогда как у U25 E - 17 сантиметров. Таким образом, длина окружности у последнего получается больше, примерно, на 20%. Понять это "с разбегу" не выйдет, но так как они стояли рядом, то разницу я заметил сразу (производитель этот параметр нигде не указывает). По итогу, сама форма движения на 25-ом просторная, комфортная, а на U20, скорее, неплохая, но все-таки, на сравнении, компромиссная. И чем выше рост, тем сильнее такое "семенение" на U20 будет ощущаться.
Вообще, U25 E мне очень-очень сильно напомнил главный хит рынка велотренажеров последних лет - Oxygen Cardio Concept 4, разве что посадка на нем чуть более прямая, дизайн получше, но нет поддержки беспроводного кардиодатчика. Прочные тренажеры с хорошей инерцией и крепкой базой. Правда, есть и еще одно серьезное различие. Что на U20, что на U25, нет внутреннего храповика, поэтому педали тут соединены с маховиком 100% времени. Для людей, кто много катается на настоящем велосипеде, такая система может быть немного непривычной - при попытке остановить вращение, тренажер не сбрасывает сопротивление до нуля тут же, а все-таки продолжает несколько секунд подталкивать ноги вперед. Имхо, это более привычный лично для меня формат, который делает плавность движения на тренажере более ощутимой, а тренировки более мягкими и равномерными. В этом плане, что интересно, несмотря на заявленную разницу в весе маховиков (10 и 11 кило), ощутить какой-то разницы в плавности хода мне не удалось. Опять же, поблагодарить за это можно короткий шатун U20 M - менее массивному маховику проще работать с более коротким рычагом.
Седло на тренажерах одинаковое - широкое, но достаточно жесткое. В принципе, это норма для класса, за очень редкими исключениями (например, Proxima Dixon или какие-то модели Everyfit, которые на начало 2024 все-таки будут подороже). Мой совет - слишком сильно заморачиваться по этому поводу не стоит. В крайнем случае есть относительно недорогие гелевые накладки для велосипедов на АлиЭкспресс, которые полностью решают данную проблему. Просто сама по себе она может и не возникнуть, ведь на обоих моделях присутствует наклон вперед, который разгружает ягодицы. Если отпускать руль, выпрямлять спину и крутить в такой позе, то да, приятного мало.
На тренажерах достаточно похожие по стилю консоли. Но буква "Е" в обозначении модели U25 не просто так. Сопротивление на ней регулируется с кнопки на компьютере, в то время как на U20 M настройка ручная, с помощью поворотной ручки-барашка. Последняя достаточно комфортна и удобна, но подойдет только людям, которые готовы отрегулировать сопротивление за занятие 1-2 раза, а в остальном тренироваться в стабильном темпе (таким, как я, например). Если же вы любите разнообразие, то такая система лишена главного преимущества электронной смены сопротивления - программ. На U25 есть не только классические холмы и интервальные программы, помогающие сжигать вес в более интенсивном темпе, но и пульсозависимые режимы, которые подстраивают сопротивление под ваш ЧСС. Конечно, без нагрудного датчика Polar для измерения пульса остаются только не особенно точные контактные приемники на руле, но все-таки это лучше, чем ничего. Ах да, полочка для планшета есть на обоих моделях, тут все в порядке. Регулировка наклона руля тоже есть и там, и там.
Итоги.
Да, возможно, сравнение тут оказалось и не такой хорошей идеей, как казалось изначально. Получился какой-то бесконечный список того, в чем Titanium Masters Spintech U20 M хуже, чем U25 E. В целом, оно, конечно, так и есть, все-таки линейка велотренажеров Титаниум достаточно, кхм, линейна. Главный вопрос тут - стоит ли доплачивать достаточно ощутимую сумму (почти 25%) за "апгрейд"? На мой взгляд, если ваш рост больше 175-180см, то точно да, без вариантов. Что же касается людей с более низким ростом, то важно ответить себе на вопрос, хотите ли вы заниматься с программами или вам достаточно задать сопротивление 1 раз и потом крутить свои 30-40 минут спокойно. U20 пусть и меньше, но по общей прочности и плавности хода два этих тренажера, действительно, единокровные братья.
Это будет небольшое и, притом, общее мнение по сразу трем моделям спинбайков от Cardiopower - IB 40, IB 45, IB 50.
Да, у этой логики есть изъян, потому что 50-ка тут прямо совсем лишняя, но раз уж эти модели объединены в одну линейку самим производителем, то кто я такой, чтобы их разлучать, правда? Начнем с IB 40 и 45. И сразу скажу, что различие моделей заключается ТОЛЬКО в консоли. На 40-ой установлен простой мониторчик на батарейках, который показывает (констатирует) только самые важные параметры тренировки. Скорость, время, расстояние, вот это вот все. Никаких программ и электронного изменения нагрузки, никаких датчиков пульса. Только железо и самые базовые измерения. На 45-ом же и программы, и интеграция с приложениями, и электронная регулировка нагрузки, и контактные датчики пульса, и даже кардиопояс в комплекте. Полный фарш в рамках класса, лучше только у всяких моделей втрое дороже, а в своей цене даже конкурентов особенно нет.
По техничке. Первое, что стоит отметить - обилие регулировок. Помимо традиционных высоты и положения седла, тут присутствует еще и высота с выносом для руля. Для нескольких пользователей - идеально. Однако, помните - вся линейка это именно домашнее оборудование! Устанавливая его в зал, вы лишаетесь гарантийного обслуживания. Для одного человека, на самом деле, такое число регулировок тоже хорошо, потому что можно буквально брать с закрытыми глазами. Точно можно будет настроить положение элементов так, чтобы было удобно каждому и для любого типа занятий, от размеренной альтернативы вертикальному велотренажеру и до хардкорного сайкла.
Второе - руль с мультихватом. С очень "мульти", вариантов схватиться - вагон. Опять же, идет только в плюс, потому что больше - не меньше, но тут есть нюанс, что горизонтальную составляющую руля мне, при моих 183 сантиметрах, хотелось бы видеть более длинной. В остальном же замечательно, включая рукоятки с пульсометрами на 45-ом. Все расположено очень удобно.
Сиденье традиционное, с вентиляцией. Дубовое, узкое. Все, как мы любим, короче говоря. Длинные вальяжные "покатушки" здесь можно устраивать, только докупив какую-то подушечку на седло, но тренажер и не под это сделан, претензий ноль. Педали металлические, с полноценной фиксацией кроссовка, но вот защелок под велотуфли тут нет. В любом случае, это не пластиковая штамповка, которую иногда ставят на дешевые спинбайки по аналогии с обычными тренажерами. Пользоваться последними для активных занятий категорически неудобно.
А что по "мясу", почему педальки какие-то обсуждаем? По конструкции, на самом деле, сказать чего-то особенного не выйдет. Маховик 15 кило, выше среднего значения, ход плавный. Система нагрузки - магнитная, бесшумная. Для зала недостаток, а для дома - достоинство. Рама максимально жесткая, все монолитное. Крутить стоя вполне можно. Маховик открытого типа, спереди. В целом, классика, но с маленькими детьми и животными я бы рекомендовал смотреть на что-то типа того же IB 50, с полным пластиковым "капотированием".
Cardiopower IB50 - кардинально другой тренажер. Никаких общих элементов конструкции с 40 и 45 моделями, не наблюдается. Разве что, сиденье похоже, да беспроводной датчик идет также, в комплекте. Привод тут задний, регулировки руля по выносу нет, консоль представлена комбинацией вариатора с отображением основных параметров и 6-ю программами и полкой под планшет. Помимо традиционных приложений Zwift, Kinomap и Fitshow, есть сопряжение с соревновательным сервисом Onelap. Руль тут попроще в плане хватов и оплетка сделана с использованием специальной текстильной ленты. Уверен, менять ее предполагается вполне регулярно.
Какая здесь основная "фишка", кроме Onelap и закрытой приводной системы? Разумеется, регулировка наклона. На руле установлены "курки", нажимая на которые нос спинбайка можно задрать вверх, либо опустить вниз, на довольно серьезный угол. Имитация езды по пересеченной местности. Занятно, конечно, но с учетом того, что ни в одной из 6-ти программ эта функция не задействована, регулировкой вам придется заниматься самостоятельно, что сразу снижает уровень ее полезности. По остальному "железу" вопросов также, как для 40-45 моделей, нет. 15 кило маховика, существенная грузоподъемность, максимальная устойчивость, магнитная система нагрузки. Хороший домашний спинбайк с уникальным функционалом.
Выводы.
Мой выбор из троицы - IB 45. Умеренная цена, отличный дизайн, максимально продвинутая консоль, обилие хватов и регулировок. Универсальный домашний аппарат. IB 40 - для минималистов, а IB 50, если вычесть функцию наклона, практически ничего не дает сверху и по рулю понравился меньше. Брать имеет смысл, только если вы протестировали ее и достаточно мотивированы, чтобы не забросить ее на вторую неделю занятий.



Ура, Сатори вернулся! *подбрасывает в воздух бескозырку*
Вроде как ненадолго, в Россию придет по планам еще один контейнер и потом то ли обновление, то ли ребилд, то ли рестарт - никто ничего толком в представительстве сказать не может. Откуда энтузиазм? Мы только что сняли видеогайд "Как выбрать велотренажер?" и там обратили внимание зрителей на абсолютный вакуум в категории между базовыми моделями горизонтальных великов и полноразмерными, функциональными машинами, категории "Комфорт+". Согласитесь, генерторная система питания, регулируемая спинка, топовые пластики и дизайн, а также еще вагон мелочей сверху, относятся скорее к тем вещам, которыми можно пожертвовать относительно безболезненно, если нужен просто хороший полноразмерный тренажер за минимальные деньги.
Oxygen Satori RB - именно такой. Он не хватает звезд с неба по части функционала, не может похвастаться ультра-современным дизайном, не поражает роскошным мягким креслом. Но при этом он эргономичен, имеет жесткую просторную раму и обладает довольно плавным ходом.
Маховик тут 10 килограмм, такой же, как и на вертикальной версии. Ход выдает достаточно гладкий. На нулевой нагрузке рывки, конечно, могут ощущаться, но смысла крутить вхолостую нет никакого. На предельной нагрузке тоже инерции хотелось бы побольше, но в интервале самых часто используемых значений педали двигаются равномерно, без ощутимых провалов.
Рама цельная, одна большая балка. Это, на самом деле, уже почти что мейнстримное решение, но я все еще вижу, периодически, какие-то модели на составной базе. Некоторые из них можно считать за вполне сносные экземпляры, но в среднем и бюджетном ценовых сегментах их, как правило, не встречается. В этих диапазонах болтовое соединение означает, что при каждом обороте педалей, рама в месте соединения будет немного выгибаться вверх, как бы на излом. Это не критично, но раздражает жутко. Не нужно такие брать. В Сатори РБ с этим полный порядок.
Сиденье с регулировкой по горизонтали, бесшовной. Диапазон не такой большой, как на старшем Oxygen Guru RB, но все равно, с ростом до 195см усесться с комфортом вполне реально, колени не будут биться о подбородок. Сама система регулировки, конечно, не идеальна. Со временем тормозная прокладка рассыхается и ее надо либо менять, либо что-то подкладывать. Под большим весом пользователя седло уже с завода может "съезжать" вниз. Неприятно, но, во-первых, это какие-то нишевые сценарии, которые легко решаются, а во-вторых, альтернатив нет ни в этом, ни в соседних сегментах - нормальная ступенчатая регулировка идет уже на брендах класса Премиум, Sole и Spirit. Само кресло среднее по ширине. Я бы сказал, что до 110 килограмм будет вполне комфортно, а дальше - просто терпимо. Запредельной мягкости, как я и написал выше, ждать не стоит, но сильно сомневаюсь, что через 30-40 минут тренировки у вас будет что-то затекать, разве что с непривычки. Спинка сетчатая, доходит мне чуть выше середины лопаток. Комфортно, но и только. Никаких съемных сеток тут не предусмотрено, чистить спинку придется "на весу". Регулировки угла наклона тут тоже нет, но сам угол вполне приемлем для длительных тренировок.
Консоль несколько спорная. Внешность мне никогда особо не нравилась, но, зато, у нее есть, помимо стандартных программ, несколько пульсозависимых режимов и поддержка беспроводного кардиодатчика. Самое неприятное в консоли - отсутствие всякой подготовки под планшет. Ни полочки, ни ЮСБ, ничего. На мой взгляд, если вы не готовы "колхозить" что-то самостоятельно и хотите тренироваться именно под видео (для чего горизонтальники подходят лучше всего), то это самый жирный минус тренажера. Еще сама консоль чуть далековата мне показалась, тыкать в планшет будет не слишком удобно, даже если.
Последнее - внешность. Я бы сказал, что она тут, как минимум, средняя. Да, тренажер не пахнет из коробки, как некоторые Нордики, но весь этот баклажановый цвет в сочетании с серебрянкой у меня восторгов не вызывает, да и сами формы уже явно устарели. Если придираться, то можно найти и неровные швы, и дефекты окраски, и не слишком хорошо оформленное отверстие центральной оси. Внешность на троечку, имхо.
На самом деле, кроме явной проблемы с полкой, все вышеперечисленное, как плюсы, так и минусы, отлично укладываются в общее позиционирование модели. А именно, "прочный и надежный тренажер за разумные деньги". Где могли сэкономить - сэкономили. Ключевые факторы оставили на высоком уровне. В общем, я надеюсь, что на рестайле они его перекрасят, уберут шероховатости и заменят консоль, но оставят ту же цену, потому что на лето 2024 в этом сегменте нет БУКВАЛЬНО ничего другого.
Удалось совершенно случайно пощупать в нашем выставочном зале обновленный Oxygen Nexus Guru UB HRC NEW. Нууу, скажем так, "NEW" в его названии выглядит сильным преувеличением. Довели до ума цветовую гамму, ну и, собственно, все на этом. Поработали! "День прошел - в кармане доллар!".
Ни интеграций каких-то новых, ни улучшений кинематики, я не заметил. Нет, ну обновление визуально выглядит отлично. Вот этот вот черный, который пришел на смену старой заглавной теме пожухлого баклажана, реально выводит тренажер на уровень с какими-нибудь Наутилусами. По внешнему виду, как минимум. Стальные элементы тоже в черный перекрасили вместо этого серого. Интересно совпало, что такая же метаморфоза произошла в этом году с другими великами, уже от Spirit Fitness. Совпадение ли?.. Да совпадение, конечно =)
Ну или фокус-группу провели какую-то, наконец. Оксиджен делает отличные тренажеры, но продавались они всегда, скорее, вопреки своему дизайну, нежели благодаря. А сейчас вот черный с мятным. Мятный сюда хорошо встал. По картинкам у меня, конечно, был скепсис, но вживую он выглядит очень аппетитно и свежо, особенно консоль с пиктограммками программок. Черно-красные тренажеры уже оскомину набить успели.
В остальном, это все тот же отличный тренажер. Я его, лично для себя, считаю неким бенчмарком, водоразделом, границей между великами, отличными технически, и великами, которые отличные технически, плюс у них есть крутой бренд/дизайн/консоль/мультимедиа и так далее. То есть, перефразируя мысль, выбирая Оксиджен Гуру ЮБ вы полчаете отличный, крепкий тренажер под любую ростовку, с плавным ходом, отличным седлом и генератором. Но без доплат за всякое разное, что уже напрямую вам комфорта занятий не даст. Недавно я в каком-то из видеообзоров использовал сравнение с Тайотой Камри. Да, есть всякие Е-классы, Панамеры и прочие роскошные авто, но если вам нужен большой комфортный седан за относительно вменяемые деньги, который просто куда-то едет, то Камри - отличный выбор. Вот Гуру ЮБ это некая Камри в мире домашних великов.
Он большой. Я не знаю, на кого все это сделано, но регулировок седла там очень много. Под 183 сантиметра, например, я регулировку по размеру рамы не выбираю даже на треть, можно отодвинуться существенно дальше. С подседельным штырем и высотой седла примерно та же история. У нас в зале работает Виктор Поляков с ростом 195 сантиметров - ему хватает с небольшим запасом даже. На тренажере можно сидеть и с достаточно ровной спиной, и с наклоном, в зависимости от горизонтального положения седла. Руль тоже регулируется по наклону, но к нему у меня есть претензии. Нет, не в плане регулировки - все удобно и можно достаточно сильно изменить посадку. А с точки зрения надежности крепления. То ли это у нашего зального "резьбу" сорвало, то ли это органически так у него устроено, но зафиксировать на 100% руль я не могу даже при полной затяжке фиксатора. Так что имейте ввиду - есть вероятность, что придется "колхозить" прокладку внутрь для улучшения фиксации. Ну и катать его туда-сюда по квартире за "рога", как это делаем мы в выставочном зале, я вам не рекомендую.
Седло королевское. Оно широченное, 26,5см, и очень мягкое, не знаю ни одной модели, где было бы как-то серьезно лучше. Плюс по обшивке оно классно сделано, по периметру кожзам с перфорацией. Раньше эта часть серебрянкой была окрашена и производила "пластиковое" впечатление, а сейчас - нет. Строго и лаконично, на ощупь - приятно. Ну и сделано оно эргономично, не просто доска с поролоном.
Шатун педали 17 сантиметров, тут стандарт для домашнего класса. Я с более длинными шатунами только на клубных горизонтальных встречался. Правда, и более короткие встречаются на совсем дешевых моделях, ближайшие конкуренты Гуру все с 17 сантиметрами.
Консоль поддерживает беспроводной кардиодатчик, типа Polar, и имеет приличное число пульсозависимых программ. Приятно. Есть полка под планшет, а вот ЮСБ или - Боже упаси! - беспроводной зарядки, разумеется, не появилось. "NEW".
У модели встроенный генератор, работает отлично. Зачем тренажеру гнездо для адаптера и сам адаптер, я так и не понял, честно говоря. Проверить его работоспособность с полностью отключенным генератором не представляется возможным, но, вероятно, подключение к сети создано для тех, кого бесит постоянный сброс консоли, стоит на минуту по срочным делам отлучиться. Убрали бы этот генератор с концами и цену бы опустили - толку было бы больше, имхо. Но ход плавный, этого не отнять. Все равно при движении сохранился этот эффект храповика, когда при резкой остановке маховик "отсоединяется" от привода педалей, но тут он меня не бесит хотя бы так, как на Кардио Концепте. Инерции достаточно.
В общем, для крупных людей и, в принципе, всех, кто ценит надежные, функциональные и красивые вещи - 5 из 5. А вот само обновление, хоть и сделало визаульную часть на голову лучше (фактически, просто подтянув внешность с откровенно неказистой до немного более приятной, чем в среднем по больнице), в остальном оказалось пшиком, хотя тут явно было, что доработать. Ну что ж, ждем следующей итерации тогда! А лет 5 пока будем наслаждаться почти идеальным Oxygen Fitness Nexus Guru UB HRC NEW. И, надеюсь, что они прекратят добавлять к названию новые суффиксы =)
Спин-байк Oxygen Flame - это пример тренажера, который своим дизайном сбивает с толку. А вот название у него абсолютно правильное. Это тренажер, который создан для нагрузок в стиле хордкор. При этом цвет у него такой, как будто это смузи из сельдерея, то есть это даже не хаки, а какой-то очень нежный оттенок, ну разве что не розовый, как у Svensson body labs Aurora, а фисташковый. На мой взгляд, ему глобально не подходит его цветовая гамма и полностью сбивает с правильного настроя.
Это магнитный спин-байк с очень мощными характеристиками, заточными именно под интенсив. Он заднеприводный, что означает, что маховик расположен сзади. Как утверждается, это даёт ощущение идентичное велосипеду, что, на мой взгляд, с одной стороны как будто бы неправда, т.к. я не ощутил каких-то различий с передним приводом, а с другой стороны, если это и правда, то непонятно зачем это надо. Но в целом визуально воспринимается приятнее.
На Flame есть подсветка — светящаяся окантовка, которая показывает твой темп. Когда я его тестировал, то, честно говоря, на неё поглядывал. Если ты смотришь вниз она немного попадает в поле зрения. По обоим сторонам от маховика есть канал для светодиода и там, поочередно, включаются синий, зеленый и красный цвета, в зависимости от скорости вращения педалей. Чем быстрее крутишь педали, тем ближе к красному цвету. Функция, кстати, совсем неплохая, даже лучше, чем кажется, потому что смотреть свой темп на маленькой шайбе, которая идет у него вместо консоли, это не самое большое удовольствие. А здесь все более очевидно: видишь красный и понимаешь, что занимаешься хорошо.
Тренажер по виду на пятёрочку, да и цвет, хотя и сбивает с толку, сам по себе классный. Oxygen Flame весь, в целом, сделан хорошо: пластик, все формы, все элементы, всё на очень высоком уровне. Для сравнения мне приходит на ум Svensson body labs FURY SPIN, но, можно сказать, что Oxygen Flame, это FURY SPIN на максималках, помноженный на 150%, то есть он вообще бескомпромиссный и хардкорный, что прежде всего выражается в невероятной инерции. Его диск, который открытый и его можно видеть, создаёт просто огромную инерцию, то есть можно педалировать стоя, можно сидя на высоких нагрузках, абсолютно нет каких-либо провалов. С одной стороны его и раскрутить сложно, а с другой - остановить ещё сложнее. Останавливать лучше всего через ручной тормоз, который есть на корпусе, нажимаешь на него и всё останавливается, а ногами лучше даже не пытаться это резко сделать, потому что возникнет вероятность повредить себе ноги.
У тренажера 32 уровня нагрузки, но при этом, имхо, до 17-го уровня она практически не ощущается, а вот максимальная нагрузка очень существенная.
Конструкция тренажера очень мощная, сбитая, очень плотная: ни один из элементов не качается и не шатается.
Педали большие и металлические, присутствует возможность прикрутить крепление под велосипедные туфли с обратной стороны. Так же они идут с Toe Clip - это система крепления ноги к педалям, напоминающая стремя: т.е. охватывается и мысок обуви и по бокам, при этом нога плотно фиксируется. По мне, эти педали уже как для около профессионального применения.
Шатун 17-ти сантиметровой длины, массивный, который никуда не изгибается, то есть абсолютно взрослые значения, без каких-то компромиссов.
Сиденье тоже хардкорное. Да, оно мягкое, с вентиляцией, сделано очень хорошо, но при этом очень узкое. Сидеть вертикально на тренажере невозможно: потому что руль находится низко и вверх его особо не поднимешь, да и сиденье к этому никак не расположено вообще. Наверное откинуться на секунд 15-20 можно, но дальше уже хочется или встать, или продолжить энергичное педалирование. Собственно спин-байк и нужен под интенсивные занятия.
Тренажер магнитный, колодок нет, соответственно, ход у него тише и сам по себе он довольно долговечный.
Руль имеет регулировку по высоте, но все равно остается низким. Запас в регулировке очень небольшой, 5 или 6 уровней, при этом его можно вообще вытащить из своего пазика и оставить в незакрепленном, максимально высоком, положении. Но, опять же, вертикальной посадки при этом не будет, потому что ручки руля все равно будут удалены и горизонтальные хваты окажутся низко. С этим ничего не поделаешь, здесь везде очень агрессивное положение, которое можно сделать либо более агрессивным, либо чуть менее.
В тренажере есть электронная регулировка нагрузки, есть небольшой мини-компьютер: на LED дисплее, с круглой шайбой-регулятором, отображаются основные программы тренировки, скорость, дистанция, время, калории, пульс, нагрузка, количество оборотов в минуту, статус Bluetooth. Есть интеграция с кардиодатчиками, а так же Fitshow и Kinomap, которые, в данном контексте, могут дать довольно много, т.к. тренажер не оборудован программами, а внутри Fitshow есть программы на любой вкус.
Так же присутствует поворотная полка для планшета. В целом она хорошая, но есть нюанс: телефон встает в нее только в вертикальном положении, в горизонтальном виде он не держится. Чтобы перевернуть его в горизонтальный формат, надо повернуть саму полку, при этом телефон начинает довольно ощутимо косить. Т.е. если ты поворачиваешь ее направо, телефон находится не посередине, а смещается и косит вправо, соответственно, при повороте в влево будет косить туда же, что будет поочередно развивать косоглазие =). Поэтому для людей с ОКР, кому надо чтобы все было ровно, это вообще не вариант.
Подводя итог можно сказать, что Oxygen Flame классный, как по виду, так и по функционалу. Это очень «злой» тренажер, в хорошем смысле этого слова, предназначенный только под активные тренировки для людей, кто ищет качественное оборудование. Сам формат таких жестких занятий – не мое, но Flame оставил исключительно приятное впечатление.
Этот тренажёр сделан на одной базе с эллипсом 480E, что видно так же из названия, и в целом они очень похожи.
Что на самом деле мне понравилось - он не очень большой. Может быть это звучит немного глупо по отношению к такому типу велотренажеров, но из-за вертикального форм-фактора, он получился не очень габаритным. Выступают у него в основном ножки и ручка сзади, за которую его удобно перемещать, но сам корпус, где заканчивается у него сидушка, всё укладывается в 140 см. Это достаточно немного.
Вся нижняя часть мне очень сильно напомнила Oxygen Momentum RB, там даже болтовое соединение точно такое же и для сидения такая же регулировка, и само сидение прям максимально похожее. Тренажер с таким болтовым соединением абсолютно жесткий, то есть никакой разницы между цельной рамой и этим соединением я не заметил. Тренажер вообще никак это болтовое соединение не выдаёт, оно очень мощное. Сам по себе тренажер очень устойчивый. Сидение стоит тоже очень жестко, без каких-либо шатаний. Когда на него смотришь, то появляется ощущение, что это просто какой-то столбик приваренный. Но этот столбик довольно основательный и никакого лишнего шатания вправо-влево-вперёд-назад, при педалировании не возникает.
*В процессе описания, я очень часто буду сравнивать его с Oxygen Momentum. Ну и спойлер: я считаю, что на сегодняшний день, для среднего человека Momentum RB будет наиболее выгодной покупкой, но для человека высокого роста BR-480E будет всё-таки повеселее.
UNIX Fit BR-480E я позиционирую как тренажер для высоких, либо для тучных людей. Так же, как у Oxygen Momentum, у него есть большой запас по регулировке подседельного штыря. Когда я на него сажусь и регулирую под свои 183 см роста, там ещё остается где-то запас на 30%. То есть, по ощущениям, там человек 195 см и даже 2 метра ростом разместится без каких-либо вопросов. Дополнительный плюс, что здесь стоят большие педали, соответственно, поместится большой размер ноги.
Ещё один плюс - у этого тренажера нормальный педальный шатун 17-ти сантиметров и значит меньше будет ощущения семенения (частые мелкие шаги), которое на Oxygen Momentum, для высокого человека, может присутствовать.
Я обнаружил некий негативный фактор — это довольно серьезное расстояние между педалями. Я намерил здесь 22 сантиметра. Обычно, я расстояние между педалями на велотренажерах не измеряю, но здесь у меня ноги были настолько сильно расставлены в стороны, что я даже взял и измерил. Честно говоря, надо на остальных тоже это сделать, но, по моим ощущениям, здесь расстояние намного больше среднего. Соответственно, чем выше рост, тем ниже влияние большого Q-фактора, то есть меньше будет какого-то негатива с этой точки зрения. Если человек тучный, много весит, ему это тоже может подойти, потому что с такой комплекцией расстояние не будет так сильно ощущаться.
Говорить, что горизонтальный велотренажер при работе что-то там особо нагружает, в каких-то слишком больших пределах, это по-моему далеко от истины. Горизонтальный велотренажер - это настолько щадящий тренажер, насколько вообще возможно, и то, что там будет пара дополнительных сантиметров в плане Q-фактора, на мой взгляд, вещи совершенно несерьёзные и не стоящие обсуждения.
Кресло здесь всё-таки не совсем как у Momentum’а, точнее, у него ширина сидушки как у Momentum’а, а спинка и ручки как у Guru Concept RB.
Оформление ручек достаточно неплохое. У Momentum’а, напомню, оплётка идет вспененная и с не очень хорошо обрезанными торцами, здесь все хорошо, также как на Guru Concept’е — приятный, завершенный пластик.
Спинка здесь тоже выше, чем на Momentum, она здесь такая же, как на Guru, упирается мне, где-то в середину лопаток. Для себя, я скорее отметил это как минус, но для человека высокого это хорошо.
Сидение широкое, сидеть на нём комфортно. Отделки никакой там нет и, собственно, это просто какой-то поролон, при этом не очень толстый. Но в итоге я минут восемь на нём посидел, покрутил, и забыл про существование сидения, а это, на самом деле, хороший показатель. На каких-нибудь жестких или неудобных сидениях забыть об этом не получится ни в начале, ни в середине, ни в конце тренировки.
Здесь внутри нет храповика, как и у основных конкурентов от Oxygen.
Маховик здесь весит 6 кг и инерция в целом неплохая, но назвать её супер инерцией никак не получится. На мой взгляд, за 60 тысяч можно было и лучше.
Я до этого сел на вертикальный велотренажер Unix Fit BL-400 Black и там было лучше.
Здесь тренажер дороже, а инерция не такая хорошая, мне не так сильно понравилась. Заниматься можно вполне, а вот прямо наслаждаться плавностью хода педалей — нет.
Консоль неплохая, с электронной регулировкой. Есть программы, есть полка для планшета, но при этом нет USB, без распознавания кардиодатчика, без интеграции с FitShow. Консоль, в общем, самая минималистичная, насколько это возможно.
Внешний вид тренажера хороший — стильный и лаконичный. Но, честно говоря, на рендерах и на фотографиях, он выглядит лучше, чем вживую. Вживую он более блеклый и окраска не такая блестящая. Смотрится сбоку неплохо. Но завышенных ожиданий, на основе фотографий, которые подверглись очень серьезной обработке, лучше не строить.
Подведу итог. Из реальных конкурентов — это Oxygen Momentum RB. На данный момент он стоит 45000, а Unix — 60000. Из реальных преимуществ Unix’а, это шатун 17 см и всё, больше тренажер предложить ничего не может.
Если выбирать между ним и Guru Concept’ом, то для высокого человека, я бы выбрал UNIX Fit BR-480E. Если сравнивать Oxygen Momentum RB и Guru Concept, то Momentum, при своей более низкой цене, оставляет более благоприятное впечатление. В общем, если есть Momentum, то надо брать его, если Momentum’а нет, то, для высокого человека, надо брать BR-480E. А для человека среднего роста, либо брать Guru Concept, либо вообще искать что-то совершенно другое. Потому что, в целом оба тренажера на четверочку, а всегда хочется себе пятерочку.
Среди мощных, полноразмерных велотренажеров, которые подойдут любому пользователю и для любого темпа занятий, Oxygen Guru UB - один из лучших по соотношению цены/качество. У него хорошая, тяжелая рама - ничего не гнется и не болтается, даже седло на максимальной высоте. Это плюс внушительная длина делает его хорошим выбором для высоких людей. Отличный плавный ход уровня премиальных моделей, очень приятно. Встроенный генератор дает независимость от сети. Отличное широкое седло, в котором не поскупились на наполнитель. Заниматься с большим весом или без рук - отлично! По сути, у тренажера нет недостатков. Основная разница с премиальными моделями - пластик, дизайн и консоль. Ближайшие конкуренты - Titanium U50 G и Svensson Heavy G Upright. Из этой "троицы" советуем выбирать тренажер исключительно по бюджету и внешности, все хороши.
С уходом основных конкурентов, таких как Oxygen Fitness Nexus Guru UB и Svensson Body Labs Heavy G Upright, а также Nautilus, которые служили эталоном дизайна, Titanium Masters Spintech U50 G стал более актуальным. Это практически тот же самый тренажер, что и старый Nexus Guru UB. Они очень сильно похожи по форме корпуса, у них одинаковые сидения, похожая концепция руля, оба большие, полноразмерные и в обоих присутствует генератор.
Тренажеры сами по себе, а также по качеству и по функционалу очень-очень близки. Стоило Titanium просесть по ценнику или наоборот Guru как-то слишком сильно подняться, U50 G сразу приобретал достаточно высокую актуальность, как минимум в моих глазах. Тем не менее, мне всегда Nexus Guru UB импонировал больше, особенно последняя версия. Когда он уходил с рынка, то имел матовую черную окраску с мятными вставками, что, на мой взгляд, выглядело очень классно. Я до сих пор не понимаю, почему в Oxygen «похоронили» это цветовое решение и саму платформу. Старая версия Guru была примерно на одном уровне с Titanium, но все-таки, по каким-то граням, по форме пластика, мне первый заходил больше. У эллиптического тренажера Titanium FSA, который делается на той же самой фабрике, есть своеобразный нюанс дизайна: форма корпуса как бы зализана и, при этом, слишком простая, что ли. В итоге что на FSA, что здесь, дизайн вообще не является сильной стороной. Он не интересный, блеклый, грубый какой-то, особенно, если поставить рядом с современными гаджетами. В тренажере присутствуют какие-то серебристые вставки, но опять же они сделаны не настолько хорошо — это краска, а не полированный алюминий. В общем, по дизайну я не фанат U50 G. На самом деле, это единственное, почему он в моих топах был всегда ниже Guru UB. В остальном это отличный тренажер, который пытается работать по той же схеме, что и ушедшие «старички». А именно - давать максимум за разумные деньги.
Есть такие тренажеры, как SPIRIT, Matrix, Sole, которые очень хорошие, но при этом, если человеку с закрытыми глазами дать покрутить на Sole B94 и Titanium U50, то с большой вероятностью, он очень долго будет прислушиваться к своим ощущениям — где посадка и седло удобнее. То есть это тренажеры, которые дают очень-очень похожий экспириенс (опыт и ощущения от использования, если по-русски). Да, они экономят на внешности, на пластике, на материалах, но в целом верхние модели бюджетных брендов практически настолько же хороши, как нижние модели брендов премиальных. При этом разница в цене довольно значительная. Поэтому, если вы к брендам в тренажерах довольно холодны, то, в целом, Titanium даст сильно больше по уровню пользовательского опыта на вложенный рубль. И, если уж мерить такими характеристиками, то зачастую я применял к ним такой эпитет, как «разумный максимум».
Если вы хотите просто максимум, то берите Sole, Spirit или Matrix - великолепные внешне и по всем остальным параметрам: по инерции, по посадке, по седлу, по использованным материалам и дизайну. На то они и лучшие, в принципе. А если вам нужен такой, чтобы хорошо заниматься, но при этом не сильно тратиться, то U50 G как раз является именно таковым.
Тренажер генераторный, а значит есть возможность поставить его куда угодно, независимо от электросети, что так же исключает риски перегрузок. Однако наличие генератора способствует увеличению ценника. Так же из-за него добавляется небольшой дополнительный шум. И нужно учитывать еще такой момент: если тренировку регулярно прерывать, то лучше выбрать какой-нибудь другой тренажер, который поддерживает подключение к сети. U50 G может работать автономно, но если вы с него слезли, то секунд через 20 он вырубится полностью. При этом стартует достаточно медленно — когда начинаете крутить педали, он сначала начнет моргать своим экраном, пытаясь проснуться, чтобы подзарядилась немного батарейка. Это, соответственно, минус тренажера. Также у него нет подзарядки USB, там просто дырка, закрытая резинкой. Вообще генераторные тренажеры очень редко могут подзаряжать какие-то девайсы, всю свою энергию они направляют на то, чтобы было чем регулировать нагрузку и поддерживать работу консоли.
Этот тренажер подойдет для любого (абсолютно) пользователя. На нем может заниматься человек с низким и высоким ростом, с щуплым, крупным или полным телосложением. Он универсальный в плане посадки: на нем можно сесть с прямой спиной, а можно с наклоном. Если нет возможности или желания тестировать – вот, пожалуйста. Каким бы вы ни были, U50 вам зайдет.
Руль широкий, есть регулировка и куча разных хватов. Сиденье тоже регулируется по горизонтали, можно поближе пододвинуться к рулю и посадка будет еще более прямой. Седло очень мягкое и очень широкое. То есть лучше уже фактически не получить.
Рама прочная. Подседельный штырь до 195 сантиметров роста поддерживает вообще легко, дальше начинает шататься, но не критично. Руль, если на него сильно облокачиваться и при этом задействовать высокий уровень нагрузки, тоже немного двигается. Опять же, это проблема регулировки и не очень жесткого металласамого руля. Рулевая колонка стоит более или менее неплохо: она по профилю круглая, без особенных ребер жесткости, но если на нее специально не давить всем телом, то тогда держится нормально.
Как таковая полка для планшета в тренажере отсутствует, но там есть специальный фиксатор на резиночке, позволяющийпоставить телефон, чтобы он никуда не упал. Это достаточно неплохая штука, которая не перекрывает значения консоли, да и сам девайс стоит повыше, соответственно исмотреть удобнее. Можно поставить планшет,но он нормально встает только горизонтально и скорее всего, туда подойдет только устройство среднего размера. Резиночка имеет ощутимый предел растяжения.
Еще в тренажере присутствует поддержка кардиодатчика, что является, несомненно,плюсом. На консоли есть профиль программы, что встречается достаточно редко и тоже довольно замечательно. Само управление консолью идет через сенсорные кнопки, что, конечно, прикольно, но, скорее, не очень удобно. Мне полуфизические кнопочки нравятся все-таки больше. Они кажутся более надежными и долговечными, потому что должны пережить буквально тысячи нажатий и сенсорам, в этом плане, я доверяю меньше.
Плавность хода здесь высокая, но присутствует эффект храповика. Вообще велотренажеров без храповика на рынке по пальцам можно пересчитать. Соответственно,он немножко забирает ощущение плавности хода, но не критично. Когда на нем начинаешь замедляться, он все равно продолжает какое-то время цепляться и давать эту плавность, но если он уже чувствует, что ты прям совсем хочешь остановиться — отцепляется. В этом плане реализация достаточно неплохая. Педали по размеру универсальные: не маленькие как на бюджетных моделях, а, наоборот, расширенные, чтобы любая стопа поместилась.
Шатун здесь 17-ти сантиметровый, тоже универсальный, но не кованый, как на каких-нибудь моделях спин-байков, например, Oxygen SPIN TURBO или, скажем, на каком-нибудь коммерческом Bronze Gym. В общем,запрыгивать на этот тренажер через педаль я бы не рекомендовал, особенно с большим весом. Не то, чтобы это кому-то реально необходимо, но, по крайней мере, я это практикую в качестве теста общей прочности. То есть прямо коммерческой моделью его считать не надо, но это очень-очень прочный домашний тренажер.
Подведем итоги.
Titanium Masters Spintech U50 G – это один из самых универсальных тренажеров в плане баланса разумной цены и функциональной наполненности. На нем может заниматься как высокий, так и низкий человек; интенсивно с наклоном или с прямой спиной; с небольшим весом или крупный пользователь, потому что рама очень прочная. На нем можно заниматься в любом месте без проводов, то есть он не зависит от сети. У тренажера взрослый шатун, достаточно крупные педали, которые, опять же подойдут любым людям.
Это такой очень сбалансированный, очень функциональный и очень надежный тренажер, но к которому есть вопросы по внешности.
Я рекомендую его, если функционал и разумные деньги для вас на первом месте. То есть этот тренажер подойдет для спортзала в загородном доме, для балкона или спальни, где на него не смотришь постоянно, а залезаешь только для тренировки.
Если же вы хотите что-то с хорошей внешностью, что будет классно смотреться где-то на видном месте, то тогда надо брать Wega S300 или Sportop B90.