Модель пользуется популярностью у спортсменов, тренеров, за возможность планомерно нагружать определенную группу мышц, настраивать оборудование под индивидуальные параметры, определенную программу занятий. Если вы готовитесь к триатлону, то это модель велотренажера для вас. Коврик 105 х 75 см в подарок!
Нашли дешевле? Сделаем скидку!
Аэробайки — это тот тип тренажеров, который мне предстоит глубоко разобрать только в каком-то ближайшем, а может быть и отдаленном будущем.
Вообще, аэробайки прошли мимо меня. Они вспыхнули, как яркая звезда, их много кто себе взял, поставили в зал, но из-за явной ультра хардкорной направленности, их популярность быстро сошла на нет.
Для того чтобы заниматься на тренажерах такого типа дома, должно совпасть слишком много условий. Поэтому ограничились они, в основном, использованием в тренажерных залах. И, честно говоря, в залах эти тренажеры подходят совершенно не для среднего человека. Поэтому какой-то обширной кардиозоны, состоящей из аэробайков, просто нигде не увидите. Занимаются на них один или два каких-нибудь супер-пупер качка, каких-то фитнес-мальчика или, наоборот, огромные, раскаченные парнишки. Да и только. Это такой экстремальный, очень-очень интенсивный фитнес. Причем он более интенсивный, чем какое-нибудь спокойное хождение на эллипсоиде, несмотря на то, что это, в каком-то виде, сидячий эллипсоид. Здесь задействованы и руки и ноги. Ты вроде сидишь и, как бы, должно быть полегче, чем на эллипсоиде, но нет. Совершенно не полегче.
Тренажеры эти в основном представляют собой родственников спин-байков: максимум железа, минимум какой-то электроники, минимум какого-то пластика, только хардкор. Все они ориентированы на то, чтобы на них фигачить не жалея ни себя, ни оборудование. Отсюда множество конструктивных решений, которые делают AirBike тем, что он есть.
Аэробайк UNIX Fit Techno здесь не исключение. Это тренажер с лопастями.
В нем воздушная система нагружения, никакого магнита внутри не встроено, чисто только лопасти, которые соединены с педалями двойным цепным приводом. Сначала от педалей, по цепи, идет большая шестеренка на маленькую, потом эта маленькая прочно соединена с большой огромной шестерней и с нее опять идет на маленькую шестерню, которая находится на вентиляторе. Получается за один оборот педалей вентилятор делает много оборотов.
Честно говоря, я не решился посчитать количество и, только сейчас понимаю, что зря я это не сделал. Но, поверьте — их много. То есть вентилятор там крутится как умалишённый. При этом он очень хорошо обдувает, что для таких интенсивных тренировок просто необходимо. Помимо обдува, он ещё и набирает сопротивление в зависимости от твоей скорости. То есть чем быстрее крутишь педали, тем, с одной стороны, сильнее обдувает, а, с другой стороны, тем больше сопротивление.
Потому что сопротивление воздуха, как всем известно, растёт пропорционально квадрату скорости. Это единственное, что я помню из курса физики, потому что это повторяют везде, где речь идет про автомобили, мотоциклы и так далее.
Еще стоит отметить, что вентилятор, помимо обдува и сопротивления, безбожно шумит. И это, наверное, один из главных недостатков AirBike. Это очень шумный аппарат, поблизости невозможно ничего делать, как будто рядом находится небольшой персональный ураган. Поэтому, для домашнего использования, он подходит на мой взгляд не лучше, чем советский пылесос Тайфун.
Мои рекомендации: ставить его вместе с остальными тренажерами в подвал загородного дома и заниматься там, чтобы никому не мешать.
Медленно крутить на аэробайке не имеет никакого смысла. Чем быстрее ты крутишь, тем сильнее нагрузка, сильнее сопротивление и тем сильнее тебе нужно крутить не только ногами, но и помогать себе руками. Причём, если на эллипсе у тебя руки задействованы буквально постольку поскольку, то здесь плечевой пояс работает на все 100%. В нем даже предусмотрены упоры для ног, чтобы можно было работать исключительно руками. В этом смысле он чем-то похож на гребник, который тоже задействует очень много мышц тела. Здесь это более механическая работа, которая не требует большой концентрации на координации движения. При этом посмотреть какие-то видосы, будет, как минимум, сложновато, потому что очень высокая интенсивность. Прогревает замечательно все мышцы тела.
Сидение здесь шириной 19 сантиметров, достаточно мягкое, комфортное. Но при этом не настолько, чтобы захотелось откинуться и просто посидеть на нём.
Впрочем, сделать это все равно не получится, потому что здесь нет руля, а есть подвижные рукоятки. И этими подвижными рукоятками нужно активно работать.
Есть регулировка по высоте, по вылету. В целом, можно довольно точно настроить посадку под свои параметры. По крайней мере я, со своими 183 см роста, совершенно не жаловался.
Из особенностей, кроме его железности, хочу выделить ещё очень интересный педальный узел. По недоразумению он называется трёхкомпонентным, но, на мой взгляд, это четырёхкомпонентный педальный узел. Потому что помимо педальки, шатуна педальки и оси вращения, здесь присутствует такая штука, которой на большинстве тренажеров такого типа не бывает. Она точно такая же, как на CardioPower R45. То есть педали идут через небольшую проставку, которая прикручена к небольшому диску вращения. Соответственно педали, если их посчитать вместе с этой проставкой, образуют букву G. Шатун педали крепится по касательной к диску вращения и получается, что педаль описывает больший круг. Шатун здесь нормальный, не укороченный, 17-ти сантиметровый. Но здесь нужен большой рычаг и чтобы при этом не свернуть всё, что только можно у этого шатуна, было принято такое нестандартное решение. То есть увеличить рычаг на педали за счёт дополнительного компонента и распределить нагрузку на всю прилегающую область, которая уже передает крутящий момент по цепям на вентилятор.
Консоль с монохромным LCD-дисплеем 5,5 дюймов (14 см). Она воспринимает кардиодатчик, показывает основные параметры тренировки, есть программы. Программы в большинстве целевые: цель по пульсу, по калориям или по дистанции. То есть она может только посчитать или подсказать, что сейчас крутите быстро, потом медленно, потом снова быстро. Работает от батареек. Все максимально простое. Она хочет казаться чем-то сложным, продвинутым, но что там можно сделать? Ничего там сделать нельзя, что, впрочем, для такого оборудования вполне свойственно.
Мой вердикт такой: UNIX Fit Techno AirBike - хороший аэробайк для легкой коммерции. Подойдет для разминки перед каким-нибудь кроссфитом, а так же для интенсивных, функциональных тренировок, которые задействуют все тело, а не там где лениво ходишь, или где легко пробежался и все. Это хардкорный тренажер для соответствующих тренировок.
Характеристики
Технические характеристики
Функции дисплея
Программы
Дополнительно
Доставка и монтаж тренажера от Magazin-velotrenazherov.ru — это:
в бригаде
Велотренажер UNIX Fit Techno AirBike предназначен только для домашнего использования.
Велотренажер UNIX Fit Techno AirBike позволяет:
- Добиться высокой интенсивности тренировок при сниженной нагрузке на ноги;
- Уменьшить напряжение на связки, суставы;
- Регулировать расположение седла в вертикальной, горизонтальной плоскости;
- Подбирать программу: 3 интервальные тренировки, 4 целевые тренировки (на время, расстояние, калории, заданный пульс);
- Отслеживать изменения сердечных ритмов (нагрудный кардиопояс приобретается отдельно).
Добиться нужных результатов позволяют технические параметры модели:
- Антискользящие педали;
- Трехкомпонентный, усиленный педальный узел;
- Упругое, гелевое сидение повышенной комфортности;
- Компактные параметры в рабочем состоянии (см) - 130 х 69 х 122;
- Надежный цепной привод;
- Усиленная рама из высоколегированной стали с двухслойным, порошковым покрытием, сохраняющим металл от коррозии, механических повреждений;
- Монохромный LCD дисплей, транслирующий актуальные параметры;
- Надежная фиксация в собранном виде;
- Безопасность, обеспечиваемая надежным сварным соединением деталей;
- Рост пользователя до 195 см;
- Вес пользователя до 150 кг.
Под руководством опытного тренера можно тренироваться на пределе выносливости, улучшить нейро-моторные функции мозга, одновременно, координируя работу ног и рук.
Аэробайки — это тот тип тренажеров, который мне предстоит глубоко разобрать только в каком-то ближайшем, а может быть и отдаленном будущем.
Вообще, аэробайки прошли мимо меня. Они вспыхнули, как яркая звезда, их много кто себе взял, поставили в зал, но из-за явной ультра хардкорной направленности, их популярность быстро сошла на нет.
Для того чтобы заниматься на тренажерах такого типа дома, должно совпасть слишком много условий. Поэтому ограничились они, в основном, использованием в тренажерных залах. И, честно говоря, в залах эти тренажеры подходят совершенно не для среднего человека. Поэтому какой-то обширной кардиозоны, состоящей из аэробайков, просто нигде не увидите. Занимаются на них один или два каких-нибудь супер-пупер качка, каких-то фитнес-мальчика или, наоборот, огромные, раскаченные парнишки. Да и только. Это такой экстремальный, очень-очень интенсивный фитнес. Причем он более интенсивный, чем какое-нибудь спокойное хождение на эллипсоиде, несмотря на то, что это, в каком-то виде, сидячий эллипсоид. Здесь задействованы и руки и ноги. Ты вроде сидишь и, как бы, должно быть полегче, чем на эллипсоиде, но нет. Совершенно не полегче.
Тренажеры эти в основном представляют собой родственников спин-байков: максимум железа, минимум какой-то электроники, минимум какого-то пластика, только хардкор. Все они ориентированы на то, чтобы на них фигачить не жалея ни себя, ни оборудование. Отсюда множество конструктивных решений, которые делают AirBike тем, что он есть.
Аэробайк UNIX Fit Techno здесь не исключение. Это тренажер с лопастями.
В нем воздушная система нагружения, никакого магнита внутри не встроено, чисто только лопасти, которые соединены с педалями двойным цепным приводом. Сначала от педалей, по цепи, идет большая шестеренка на маленькую, потом эта маленькая прочно соединена с большой огромной шестерней и с нее опять идет на маленькую шестерню, которая находится на вентиляторе. Получается за один оборот педалей вентилятор делает много оборотов.
Честно говоря, я не решился посчитать количество и, только сейчас понимаю, что зря я это не сделал. Но, поверьте — их много. То есть вентилятор там крутится как умалишённый. При этом он очень хорошо обдувает, что для таких интенсивных тренировок просто необходимо. Помимо обдува, он ещё и набирает сопротивление в зависимости от твоей скорости. То есть чем быстрее крутишь педали, тем, с одной стороны, сильнее обдувает, а, с другой стороны, тем больше сопротивление.
Потому что сопротивление воздуха, как всем известно, растёт пропорционально квадрату скорости. Это единственное, что я помню из курса физики, потому что это повторяют везде, где речь идет про автомобили, мотоциклы и так далее.
Еще стоит отметить, что вентилятор, помимо обдува и сопротивления, безбожно шумит. И это, наверное, один из главных недостатков AirBike. Это очень шумный аппарат, поблизости невозможно ничего делать, как будто рядом находится небольшой персональный ураган. Поэтому, для домашнего использования, он подходит на мой взгляд не лучше, чем советский пылесос Тайфун.
Мои рекомендации: ставить его вместе с остальными тренажерами в подвал загородного дома и заниматься там, чтобы никому не мешать.
Медленно крутить на аэробайке не имеет никакого смысла. Чем быстрее ты крутишь, тем сильнее нагрузка, сильнее сопротивление и тем сильнее тебе нужно крутить не только ногами, но и помогать себе руками. Причём, если на эллипсе у тебя руки задействованы буквально постольку поскольку, то здесь плечевой пояс работает на все 100%. В нем даже предусмотрены упоры для ног, чтобы можно было работать исключительно руками. В этом смысле он чем-то похож на гребник, который тоже задействует очень много мышц тела. Здесь это более механическая работа, которая не требует большой концентрации на координации движения. При этом посмотреть какие-то видосы, будет, как минимум, сложновато, потому что очень высокая интенсивность. Прогревает замечательно все мышцы тела.
Сидение здесь шириной 19 сантиметров, достаточно мягкое, комфортное. Но при этом не настолько, чтобы захотелось откинуться и просто посидеть на нём.
Впрочем, сделать это все равно не получится, потому что здесь нет руля, а есть подвижные рукоятки. И этими подвижными рукоятками нужно активно работать.
Есть регулировка по высоте, по вылету. В целом, можно довольно точно настроить посадку под свои параметры. По крайней мере я, со своими 183 см роста, совершенно не жаловался.
Из особенностей, кроме его железности, хочу выделить ещё очень интересный педальный узел. По недоразумению он называется трёхкомпонентным, но, на мой взгляд, это четырёхкомпонентный педальный узел. Потому что помимо педальки, шатуна педальки и оси вращения, здесь присутствует такая штука, которой на большинстве тренажеров такого типа не бывает. Она точно такая же, как на CardioPower R45. То есть педали идут через небольшую проставку, которая прикручена к небольшому диску вращения. Соответственно педали, если их посчитать вместе с этой проставкой, образуют букву G. Шатун педали крепится по касательной к диску вращения и получается, что педаль описывает больший круг. Шатун здесь нормальный, не укороченный, 17-ти сантиметровый. Но здесь нужен большой рычаг и чтобы при этом не свернуть всё, что только можно у этого шатуна, было принято такое нестандартное решение. То есть увеличить рычаг на педали за счёт дополнительного компонента и распределить нагрузку на всю прилегающую область, которая уже передает крутящий момент по цепям на вентилятор.
Консоль с монохромным LCD-дисплеем 5,5 дюймов (14 см). Она воспринимает кардиодатчик, показывает основные параметры тренировки, есть программы. Программы в большинстве целевые: цель по пульсу, по калориям или по дистанции. То есть она может только посчитать или подсказать, что сейчас крутите быстро, потом медленно, потом снова быстро. Работает от батареек. Все максимально простое. Она хочет казаться чем-то сложным, продвинутым, но что там можно сделать? Ничего там сделать нельзя, что, впрочем, для такого оборудования вполне свойственно.
Мой вердикт такой: UNIX Fit Techno AirBike - хороший аэробайк для легкой коммерции. Подойдет для разминки перед каким-нибудь кроссфитом, а так же для интенсивных, функциональных тренировок, которые задействуют все тело, а не там где лениво ходишь, или где легко пробежался и все. Это хардкорный тренажер для соответствующих тренировок.
Велотренажер UNIX Fit Techno AirBike предназначен только для домашнего использования.
Велотренажер UNIX Fit Techno AirBike позволяет:
- Добиться высокой интенсивности тренировок при сниженной нагрузке на ноги;
- Уменьшить напряжение на связки, суставы;
- Регулировать расположение седла в вертикальной, горизонтальной плоскости;
- Подбирать программу: 3 интервальные тренировки, 4 целевые тренировки (на время, расстояние, калории, заданный пульс);
- Отслеживать изменения сердечных ритмов (нагрудный кардиопояс приобретается отдельно).
Добиться нужных результатов позволяют технические параметры модели:
- Антискользящие педали;
- Трехкомпонентный, усиленный педальный узел;
- Упругое, гелевое сидение повышенной комфортности;
- Компактные параметры в рабочем состоянии (см) - 130 х 69 х 122;
- Надежный цепной привод;
- Усиленная рама из высоколегированной стали с двухслойным, порошковым покрытием, сохраняющим металл от коррозии, механических повреждений;
- Монохромный LCD дисплей, транслирующий актуальные параметры;
- Надежная фиксация в собранном виде;
- Безопасность, обеспечиваемая надежным сварным соединением деталей;
- Рост пользователя до 195 см;
- Вес пользователя до 150 кг.
Под руководством опытного тренера можно тренироваться на пределе выносливости, улучшить нейро-моторные функции мозга, одновременно, координируя работу ног и рук.
В Москве и ближайшем Подмосковье мы бесплатно доставим и соберем ваш велотренажер уже на следующий день после оформления заказа! Наши мастера работают в парах, что облегчает и ускоряет подъем и перемещение тренажера, а также исключает возможность ошибок при монтаже.
Цена доставки | Бесплатно |
Доп. сбор по области | 40 руб./1 км, начиная с 10-го км от МКАД |
Монтаж | Бесплатно |
Время доставки | Пн-сб с 10.00 до 22.00 |
Для региональных клиентов мы готовы предложить бесплатную доставку и сборку велотренажеров стоимостью от 30 000 рублей, а также возможность оплаты при получении.
Собрать велотренажер может каждый. Но бывает даже сборка по инструкции не гарантирует, что все сделано правильно и тренажер не начнет издавать посторонних звуков уже в первые дни занятий.
Сборка велотренжаеров от Magazin-velotrenazherov.ru бесплатна и выполняется на высоком уровне:
1. Аккуратно распаковываем.
2. Собираем строго по инструкции.
3. Подключаем к сети, регулируем положение компенсаторов.
4. Тестируем, подписываем акт приема-передачи.
Если Вы приобрели тренажер в интернет-магазине, без возможности предварительно осмотреть и протестировать его, и он не подошел по цвету, размеру, комплектации и т. п., то:
Согласно статье 26.1 ЗОЗПП, тренажер можно вернуть продавцу в течение 7 дней с момента покупки по письменному заявлению, при условии полной сохранности упаковки и товарного вида. А продавец, в течение 10 дней с момента предъявления заявления, должен его удовлетворить.
Денежные средства возвращаются за вычетом расходов продавца на доставку и сборку, если таковые были.
ВАЖНО: Сборка тренажера нарушает целостность упаковки и товарный вид. Поэтому, обязательно самостоятельно осматривайте и тестируйте товар перед оплатой, если заказываете услугу сборки. В частных случаях, мы готовы по Вашему заявлению обменять собиравшийся тренажер на другой. Окончательное решение принимается индивидуально для каждого случая.
Если тренажер сломался после покупки, то:
Согласно статье 18 пункты 1, 2, 3, 5, 6, 7; статье 20 пункты 1, 2, 3, 4; статье 21 пункты 1, 2; статье 22 ЗОЗПП товар можно отремонтировать, обменять, или вернуть на основании экспертизы сервисной службы.
Оплата велотренажера в нашем магазине возможна:
- Наличными при получении;
- Картой при получении (к оплате принимаются все виды платежных карточек VISA, за исключением Visa Electron, так как в большинстве случаев она не применима для оплаты через интернет, за исключением карт, выпущенных отдельными банками);
- Кредитной картой онлайн (к оплате принимаются все виды MasterCard, за исключением Maestro);
- Оплата по счету;
- Оплата картой «Халва»;
- Подарочный сертификат от нашего магазина;
Для оплаты картой нужно знать:
- номер карты;
- cрок окончания действия вашей карты, месяц/год;
- CVV код для карт Visa / CVC код для Master Card: 3 последние цифры на полосе для подписи на обороте карты. Если кода нет, то, возможно, карта не пригодна для CNP транзакций.
Отзыв пройдет модерацию и в скором времени появится на сайте.